4月28日晚，上海机场发布2024年年报和2025年一季报。2024年全年营收近124亿元，同比增长约12%；归属于上市公司股东的净利润近20亿元，同比实现翻倍增长。2025年第一季度营收超30亿元，同比微增，净利润超5亿元，同比增长近35%。

　　公司表示，业绩增长主要是因为2024年上海浦东和虹桥两大机场年旅客吞吐量超1.24亿人次，创下历史新高，两场年货邮吞吐量超420万吨，超过2019年水平。

　　《每日经济新闻》记者注意到，2024年上海两大机场国际航线恢复显著，2024年浦东机场国际航线飞机起降量同比增长近70%，旅客吞吐量全年达2700万人次，实现翻倍增长。根据上海机场预测，2025年两大机场飞机起降量、旅客吞吐量、货邮吞吐量将继续增长。

　　根据民航局数据，2024年全行业运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量同比均实现了约20%的增长，全行业同比减亏 206亿元，总体实现扭亏为盈。

　　梳理国内其他机场上市公司已发布的财报数据，记者发现，2024年机场上市公司业绩分化明显，深圳机场、白云机场营收净利润双双增长。白云机场2024年飞机起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量较上年均实现两位数增长，带动了公司航空性业务收入和非航空性业务收入增长。而海南机场受非航空业务拖累影响明显，最终导致净利润腰斩。