深踩油门，加速冲刺。在2025年仅剩不足50天的当下，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）11月10日发出的一张以“冲刺”为醒目主题的海报格外引人瞩目，“冲刺”的具体目标为高质量达成“年度新能源100万辆销量”。
《中国经营报》记者在采访中了解到，当天，正值“岚图汽车第30万辆整车岚图泰山下线仪式暨东风汽车冲刺年度新能源100万销量达成活动”举行。作为东风汽车旗下的新能源转型“尖兵”，岚图汽车产销量从20万辆增长到30万辆仅用时7个月。岚图汽车也由此成为首个达成30万辆规模的央国企高端新能源品牌。
事实上，东风汽车作出的这一“冲刺”举动并非空穴来风。自2023年实施“转型升级三年行动”以来，东风汽车旗下岚图、猛士、奕派等自主品牌不断提升核心能力和市场表现，正处于打好“十四五”收官战的关键节点。
国家层面也高度重视国有企业转型升级和高质量发展。“十五五”规划建议提出，深化国资国企改革，做强做优做大国有企业和国有资本，推进国有经济布局优化和结构调整，增强国有企业核心功能、提升核心竞争力。
业界关注的焦点在于，东风汽车将如何成为打破自身传统、打破行业惯性、打破外界质疑的“破局者”，实现从“燃油车老将”向“新能源先锋”转型的目标？
自主新能源品牌全线发力
“十四五”以来，面对产业发展的大趋势，东风汽车着力推动实现“三个跃迁、一个向新”，加快推进“转型升级三年行动”，持续完善新能源品牌、平台、商品、关键总成及核心技术资源的战略布局。
2025年，东风汽车自主新能源品牌加速发展，构建起了由岚图、猛士、奕派等新品牌组成的全新品牌矩阵。其中，猛士旗下第二款产品——“豪华智能越野SUV”猛士M817正式上市；岚图陆续推出了岚图FREE+、全新岚图知音、2026款岚图梦想家、追光L、岚图泰山等新车型；奕派先后推出了东风奕派纳米06、东风奕派2026款eπ008六座版、东风风神L8、东风奕派2026款纳米01、东风奕派2026款eπ008五座版、东风奕派eπ007+等车型，为消费者提供了多样化选择。
岚图承载着东风品牌向上和探索自主品牌发展新模式的双重使命，是东风汽车在新能源领域转型升级的排头兵和先行者。岚图第30万辆整车下线，不仅是东风汽车高质量发展的重要里程碑，更是实现“年度新能源100万辆销量”目标的关键一步。
据了解，除打造自主新能源品牌外，东风汽车也在平台架构方面持续发力。具体到乘用车领域，东风汽车构建了M TECH猛士架构、东风量子架构、绿色节能DSMA架构。
此外，东风汽车坚持自主研发和开放合作并重战略，与华为共建联合创新实验室，围绕车载软件研发平台打造、智能辅助驾驶研发、AI泛场景应用开发等方面深度合作；已实现自主研发的天元OS安全车控操作系统基础版在Gitee（码云）平台开源发布。
转型升级“破”与“立”
站在“十四五”收官之年的关键节点，业内正密切关注东风汽车能否凭借两年转型升级的成果，达成新能源汽车既定销售目标。
最新销量数据显示，东风汽车10月共销售24.1万辆新车，同比增长16.6%；新能源汽车销量实现跨越式增长，单月新能源汽车销售11.2万辆，同比增长42.17%。“翘尾效应”也有望为东风汽车在今年年底冲击“年度新能源100万辆销量”目标奠定基础。
据介绍，在打好“十四五”规划“收官战”中，东风汽车将协同旗下岚图、猛士、奕派等自主新能源品牌，全力冲刺2025年度新能源汽车销量目标。这也意味着，东风汽车正将2023年绘就的战略蓝图，转化为当下的实干答卷。
从具体品牌销量表现来看，岚图汽车今年10月交付量达17218辆，创下历史新高，1—10月累计销量同比增长82%，已连续8个月销量破万辆，成为东风自主新能源产品在市场表现中的标杆。
此外，今年10月，猛士科技销量为1450辆，1—10月累计销量同比增长197%；奕派科技10月销量达31107辆，同比增长34.9%，1—10月累计同比增长43.6%；东风风行10月销量达10826辆，同比增长超67%。
在销量结构变化方面，今年10月，东风自主品牌汽车销量达15.4万辆，同比增长37.2%；1—10月自主品牌汽车累计销售121.2万辆，同比增长9.3%，已经实现“自主与合资销量1:1”的战略目标，成为东风汽车销量中的绝对主力。
在业内人士看来，自主品牌和合资品牌销量相比，新能源汽车和传统燃油车相比，占比均不断提升，这也表明东风汽车“转型升级三年行动”正取得阶段性成果。东风汽车作为行业中坚力量，正成为自我革新、转型升级的“破局者”，也体现出从“燃油车老将”向“新能源先锋”转型的决绝与魄力。
面向“十五五”，东风汽车将如何进一步破局而立？据东风汽车方面介绍，将坚持自主发展与开放合作相结合，坚持创新驱动与深化改革相促进，持续推进全面深化改革，形成“一切为了打赢”的高效体制机制，为战略落地提供坚实保障。
“未来，东风汽车将以高质量党建引领保障高质量发展，确保战略目标落地，推动东风汽车达成2029年‘三个跃迁、一个向新’，2030年跻身世界一流，2035年建成国际竞争力标杆企业的长远布局，在中国汽车产业转型浪潮中持续走在前面，切实履行好作为行业龙头和国资央企的使命担当。”东风汽车方面表示。
