谁懂啊?尘埃落定后会不会一飞冲天截至2026年1月29日，白云机场T3航站楼已有启用与转场通知，但资产使用方式（租赁/分成/折旧）及利润归属方案尚未最终确定，仍在控股股东与上市公司协商中。以下为关键信息：一、T3使用通知与核心安排启用通知：白云机场于2025年10月25日发布公告，T3于10月30日正式启用，首批5家航司（东航、上航、中联航、吉祥、奥凯）10月31日起国内航班转场至T3，东航国际航班暂留T1[__LINK_ICON]。2026年1月22日起，T1所有国际/地区航班及春秋航空国内航班全面转场至T3[__LINK_ICON]。旅客关键提示：T3国内出港航班起飞前40分钟截载；三座航站楼间有24小时免费穿梭巴士；可通过城际、地铁+专线、自驾等方式抵达。二、资产归属与成本利润规则资产归属：T3及第四、五跑道由控股股东广东省机场管理集团投资建设，所有权归集团；上市公司（白云机场，600004）负责运营管理。折旧与成本：目前折旧归属未明确，日常运营成本由上市公司承担；航站楼主体建筑折旧年限40年，设施设备4-15年不等。利润归属：因使用付费方式（租赁/分成/折旧计提）未确定，利润分配规则同步待定，最终方案将按市场化原则协商并披露。三、最新进展截至2025年11月，集团与上市公司仍在协商T3资产使用、付费与利润分配方案，尚未形成最终结论。