因为股市运行自有其规律，尤其是在行情启动前的磨底和诱空阶段，保持足够的定力是相当的重要。目前多空双方尤其是大主力资金在5000点一带争夺和布局已几近落子收官，接下来择机启动本年度持续最长时间的行情将属于必然。之前以4000点为底成功布局的投资者仍可继续持股加仓，没布局好的投资者，就别再为短线小波动失去大机会了。机不可失，失不再来，目前盘中更多赚钱机会开始涌现，尤其是以下五大板块更值得重点关注：从消息面上看，1.证监会修订两融业务管理办法与相关规则；2.巨无霸IPO陆续来袭：3.中央汇金或将进一步减持四大行：4.中国中车“周一发车”；5.5月重要的宏观经济数据将在本周公布；6.A股是否纳入MSCI指数 第一、完成大周期调整的大数据、中国制造2025等新兴产业板块，再次大举入场时点出现； 第二、行情启动初期，以煤炭有色为主的强周期滞涨板块，它们将出现难得的战略加仓机会，这一板块有望强于其它品种； 第三、主导行情的低估补涨蓝筹，主要是金融地产，合在一起为主导行情的蓝筹板块； 第四、新生的主题机会，包括足球、中概股回归、军民融合概念等。最近涌现了不少； 第五、趋势投资机会，主要是那些有内在实质成长性牛股，经过长时期回调洗盘，又临近当初启动空间且结束二浪调整放量启动新一轮主升个股。 第六，6月8日中国中车复牌直接封涨停板是肯定的，那么在停盘前没有买入的朋友该怎么办，当然，我们也可从其它高铁概念潜力股入手，目前A股市场高铁概念股较多，就从近期谈股论金直播中反复提示的分享给大家，包括中国中铁、中铁二局、中国铁建、隧道股份、北方创业、佳讯飞鸿、鼎汉技术、宝胜股份、新筑股份、时代新材、天马股份、马钢股份、晋西车轴、晋亿实业等。 第七，中国中车作为央企重组的第一炮，南北车的合并代表了国家意志，从长远来看，中国高铁有非常好的“走出去”前景，这也给相关上市公司带来长足发展空间，此外，中国中车还有一路一带的持续红火综合的利好因素，因此，王大彬保守估计，未来中国中车突破100元绝对不是梦！各位投资者拭目以代 轻指数重个股，是磨底阶段左侧交易或诱空阶段低吸的合理策略。5000点一带的纠结走势有望在下周结束。同诱空一样不可避免，A股六月大变盘必然会到来，请及时完成布局，不要错过本年度最赚钱的机会是投资者现在最要明确的操作要点。[点击查看博客原文]