广汇汽车问题的源头是销售燃油新车一直亏损。

问题是管理层没有发现这个问题并及时处理解决，而是表现出好大喜功的心态，盲目追求销量第一的目标。

设置这个排行榜背后的目的，是某些人的利益所在，可惜的是广汇汽车误入圈套。

广汇汽车的第二大错误是举债装修门店，装修门店的钱可以买现在的全部市值资产都足足有余。

如果继续下跌。近几年装修门店的钱就可以买下好几个目前公司的全部资产！

搞清了汇车问题的源头，思路就清晰了！

中国投资的瓜达尔港总金额约为337亿元人民币。

目前瓜达尔港仍处于亏损状态。

广汇汽车目前的问题仅仅是短期债务出现了支付问题，这与其退市有关。

现在广汇汽车还不一定会亏损状态，如果换个人经营，把售卖门店的资产计入财报，就是属于利润！

况且广汇汽车过去十年营收都超千亿，2024年中报标准无保留意见的每股净资产4.67元，目前官方数据是每股净资产2.716元。

同理，中国投资瓜达尔港亏损，不代表它不值钱，更不会像汇车吧里夸张到每股4分5分甚至1分钱的地步！！！

中国投资的瓜达尔港总金额约为337亿元人民币现在是在增值的。广汇汽车先前买入的门店也都是在增值的。道理都一样！只要他不傻。

在此谏言汇车管理层：千万不要大规模廉价甩卖门店资产，售卖门店只要保证财报盈利即可。