还是保守点，有机会涨临停，但不一定。 这是只慢牛股，回归100元以上的潜质摆在这里。大家节日期间关注轴向磁通电驱，还有各种新型电驱的消息吧。新能源车，除了电池和电驱，还有什么是核心部件？

追加看盘干货。联合动力首日换手75%，第二日就萎缩至44%，第三天萎缩在41%，第四日萎缩至33%。 这完全是和大多数”鸡飞狗跳“5日新股的换手率完全不同，极少见。K线排列也区间较窄。这说明，经过首日换手买进的筹码，基本上沉淀稳定了，可能是长线资金认可。目前只有少量短线资金在进出，可能会越来越少。

哈哈，在追加点干货，看本猫的技术分析。

C1日，74.5%的换手在30.9之上，

C2日，30.9之下之只存在了10分钟，不会超过12分钟，全部运行在30.9之上！

C3日，30.9之下，仍然只运行了10分钟！全部在30.9之上运行。

C4日，在30.9之下运行时间，累计不会超过15分钟！

如果C5,日，你能买到30.9之下，本花猫鲤鱼打挺打个赌，仍然不会超过10分钟！