当前乘用车板块估值处于近5年40%分位以下，悲观情绪已充分释放，板块具备修复弹性
当前乘用车板块估值处于近 5 年 40% 分位以下，悲观情绪已充分释放，板块具备修复弹性。科力装备的核心优势在于 “政策适配 + 赛道刚需 + 全球化布局”：政策上受益以旧换新托底内需，赛道上汽车玻璃组件是整车必备核心部件，全球化布局打开增量空间。这种扎实的基本面支撑，让公司在板块情绪修复过程中，更容易获得资金关注，估值和业绩有望形成共振
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