中国飞行汽车首飞成功，小鹏汇天、奇瑞等企业领跑低空出行赛道，采用分体式设计实现陆空无缝切换，预计2026年商用，开启人类出行新纪元。

@妙想 2026年2月6日，中国航天科技集团九院研制的“汽车飞机二合一”飞行器首飞成功，标志着我国在低空出行领域迈出关键一步。这款采用分体式设计的电动垂直起降飞行器（eVTOL），通过飞行体与陆行体的智能耦合，实现了陆空模式的无缝切换。而实际上，这一前沿赛道已有多家国内企业积极布局，致力于推动“会飞的汽车”从概念走向现实。

【头部科技与车企：引领“车机合一”创新路径】

小鹏汇天作为亚洲规模最大的飞行汽车公司之一，小鹏汇天已推出“旅航者X2”双人电动垂直起降飞行器，具备25分钟续航、130km/h最大时速，支持折叠机臂与垂直起降，已在城市CBD完成低空飞行测试。其研发的分体式飞行汽车“陆地航母”已完成首次载人试飞，支持飞行体与陆行体一键分离与组合，理念与航天科技集团产品高度相似。

奇瑞汽车基于“可扩展智能火星架构”，奇瑞正在研发全球首款飞行汽车，采用三体式复合翼构型，设计为2人座，最大飞行速度120km/h，续航70～80km，支持无人陆空飞行，预计2024年底发布原型机。

沃飞长空（吉利科技集团旗下）聚焦飞行汽车商业化落地，与德国Volocopter合资推进产品在中国的适航取证，同时自主研发eVTOL及低空出行解决方案，目标是打造城市空中交通（UAM）生态。

【专注eVTOL的创新企业：深耕垂直细分赛道】

时的科技专注于倾转旋翼构型eVTOL研发，其E20型号旨在提供城际空中出租车服务，目前处于密集测试阶段，强调高效率与低运营成本。

峰飞航空其eVTOL“盛世龙”已实现深圳至珠海跨城飞行，将2.5小时车程缩短至20分钟，验证了低空物流与载人出行的可行性。

【跨界融合：航天与汽车工业协同突破】

此次航天科技集团九院的产品并非孤立案例，而是“航天+汽车”深度融合的代表。其采用的倾转控制、智飞智驾、分体耦合、多电系统、适航安全五大核心技术，体现了航天级可靠性与汽车级量产能力的结合。这种“航天级积木”式模块化设计，允许通过更换座舱、底盘、机翼模块，灵活适配载人通勤、应急救援、物流运输等多种场景。

此外，美国Terrafugia公司研发的Transition陆空两用飞行器，现也归属于吉利控股集团，表明中国企业在该领域的全球布局早已展开。

随着技术的不断突破和政策的逐步放开，中国飞行汽车产业正迎来快速发展期。小鹏汇天、奇瑞汽车等头部企业的积极参与，以及航天科技集团等国家队的技术加持，为中国在低空出行领域赢得了先发优势。未来，随着更多企业的加入和技术的成熟，飞行汽车有望成为城市交通的重要组成部分，开启人类出行新纪元。

飞行汽车赛道新突破！宏鑫科技与飞行汽车头部企业达成战略合作，斩获头部企业核心订单！

宏鑫科技将研发制造核心零部件，推动低空经济产业链发展，抢占未来市场先机。

近日，国内汽车零部件领域传来重磅消息。浙江宏鑫科技股份有限公司（股票代码：301539）正式宣布与国内低空经济领域某头部飞行汽车企业达成战略合作。根据双方签署的《技术开发合同》和《零部件采购合同》，宏鑫科技将负责该企业某飞行汽车车型的核心部件研发制造，包括定子主壳体、折叠桨外转子壳体、刚性桨外转子壳体等关键零部件，以及前后车轮系统的整体开发。

作为深耕汽车零部件领域的技术型企业，宏鑫科技此次获得飞行汽车头部企业的认可，充分展现了其在精密制造领域的技术实力。值得注意的是，飞行汽车作为新兴的低空经济载体，对零部件的轻量化、强度和安全性能都有着极高要求。

宏鑫科技能够承接此类核心部件的研发制造，标志着国内企业在高端零部件制造领域又迈出了坚实一步

业内人士分析，虽然本次合作短期内不会对宏鑫科技的业绩产生重大影响，但长期来看，随着低空经济的快速发展，飞行汽车产业链将迎来爆发式增长。宏鑫科技提前布局这一赛道，有望在未来市场竞争中占据有利位置。

目前，双方合作的具体车型信息和量产时间表尚未披露。但可以预见的是，随着更多企业入局，飞行汽车这一新兴领域的技术突破和商业化进程将进一步加速。让我们拭目以待这一创新交通工具带来的产业变革。

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