红星资本局9月11日消息 9月10日，中机认检（301508.SZ）发布关于全资子公司收到停业整顿通知书的公告，全资子公司中汽认证中心有限公司（以下简称中汽认证）因违规对不属于强制性产品认证目录内的汽车用制动器衬片进行强制性产品认证，并颁发强制性产品认证证书，被国家认证认可监督管理委员会（以下简称国家认监委）责令停业整顿一个月，期间暂停相关强制性产品认证业务。

违规认证

监管责令中汽认证停业整顿1个月

　　中机认检公告显示，中汽认证于近日收到国家认监委出具的《停业整顿通知书》（国认监停字〔2026〕1号）。

　　通知书显示，经国家认监委调查，中汽认证在开展强制性产品认证活动时，未准确识别产品种类，对不属于强制性产品认证目录内的汽车用制动器衬片进行强制性产品认证，并颁发强制性产品认证证书。上述行为违反了《强制性产品认证管理规定》第四十三条的规定，责令中汽认证自2026年9月9日至2026年10月8日停业整顿1个月，停业整顿期间不得从事指定范围内的强制性产品认证活动。

　　▲停业整顿通知书截图

　　国家认监委还要求中汽认证严肃追究相关人员责任，全面梳理内部认证评审流程，完善申请材料审核要点，强化目录边界识别能力，组织内部人员法规培训，并形成整改报告报送国家认监委。国家认监委将对整改情况进行验收，如验收不通过，视情况进一步延长停业整顿时间。

　　中机认检表示，本次事件不属于重大违法强制退市情形，不会对公司的生产经营产生重大不利影响。目前公司已组织子公司全面整改、完善审核流程、强化合规管理，并将根据监管要求完成后续验收工作。

　　按中汽认证2025年单体财务数据测算，月均营业收入1385.34万元、净利润207.04万元，占公司2025年经审计归属于上市公司股东的净利润的1.37%。

　　据国家认监委官网，《强制性产品认证目录描述与界定表（2023年修订）》，覆盖16大类96种产品，其中包括车辆及安全附件13种。其中对汽车用制动器衬片的使用范围描述是：M1、M2、N1、O1、O2、M3、N2、N3、O3、O4类车辆用盘式及鼓式衬片产品类。适用标准是GB5763。不包括：M1、M2、N1、O1、O2类车辆使用的独立的驻车制动系统（不参与行车制动和应急制动）使用的鼓式制动器衬片。

中汽认证中心、中汽中心

中汽研、中国汽研分别是谁？

　　红星资本局注意到，很多网友把中汽认证中心、中汽中心、中汽研、中国汽研等混为一谈。

　　中汽认证中心（CCAP）的前身是中国汽车产品认证中心，成立于1998年8月，注册地址位于北京，2002年10月注册为“中汽认证中心”，2017年改制为现公司名，为具备独立法人资格的第三方认证机构，中机认检持有其百分之百股权。中机认检隶属中国机械科学研究总院集团有限公司，为国资委下属央企体系。中汽认证中心主要业务包含机动车强制性认证（3C认证）、自愿性产品认证、管理体系认证及认证培训等。中机寰宇主营汽车整车、军用装备、工程机械、特种设备等产品检验检测服务，以及产品认证、体系认证、服务认证等认证服务。

　　中汽中心（CATARC），前身是中国汽车技术研究中心，总部位于天津，1985年成立，直接隶属于国资委。2018年2月，它完成了公司制改制，成为“中国汽车技术研究中心有限公司”。它是汽车行业的“国家队”，负责标准法规制定、C-NCAP（中国新车评价规程）测评等。全国汽车标准化技术委员会（汽标委）秘书处就设在中汽中心。业界和公众习惯性地将其简称为“中汽研”。

　　中汽中心是中汽股份（301215.SZ）的控股股东。中汽股份主要为汽车整车生产企业、检测机构及零部件企业提供场地试验技术服务，包括汽车产品道路试验、测试服务及场地类市场活动。

　　中国汽研（601965.SH）全称是中国汽车工程研究院股份有限公司，总部在重庆。其前身是重庆重型汽车研究所，2023年并入中国检验认证集团，定位是市场化技术服务机构，侧重检测认证和工程咨询。

　　红星新闻记者吴丹若