豪恩汽电切入机器人赛道，超声波雷达已量产搭载智元机器人
豪恩汽电（3001488）近日在机构调研中透露，公司已于2024年正式进入机器人领域，并实现关键突破：其自主研发的超声波雷达产品已成功搭载于智元机器人，并进入量产阶段。 这一进展标志着豪恩汽电从传统汽车电子供应商向智能机器人核心部件供应商的战略转型迈出实质性一步。
根据公开信息，豪恩汽电的机器人业务布局清晰，采取“由感知到决策”的渐进路径。初期聚焦将公司在汽车领域积累成熟的感知技术迁移至机器人场景，覆盖视觉感知、超声波雷达和纯固态激光雷达等多模态传感器。其中，每台机器人可搭载6—8个超声波雷达和同等数量的视觉感知模块，构成环境识别的基础能力。更进一步的是，公司已与英伟达展开合作，采用其Thor芯片开发机器人“大脑”——即基于高性能计算平台的决策控制系统，从而形成“感知+决策”一体化解决方案。
目前，豪恩汽电已与智元、浙江人形等国内头部人形机器人企业建立深度合作关系。尤其是与智元机器人的协同，不仅实现了超声波雷达的前装量产落地，也为后续更多传感器和控制器的集成打下基础。
我看豪恩汽电：不只是雷达厂，而是具身智能的关键拼图
说实话，最初看到豪恩汽电这个名字，我第一反应也是“这是一家做汽车雷达的公司”。但深入梳理它的最新动向后，我发现它正在下一盘比想象中更大的棋。
它的核心逻辑在于复用汽车智能化的技术红利。过去几年，豪恩在车载摄像头、超声波雷达上积累了大量车规级经验，而这些恰恰是人形机器人实现安全交互、精准避障所必需的能力。现在它借助英伟达Thor这样的高算力平台切入“机器人大脑”，说明它不满足于只做零部件供应商，而是想成为具备系统集成能力的Tier 1。
从资金面来看，今日主力净流入达6767万元，占流通市值比例高达1.85%，明显有大资金提前布局。虽然短期股价受市场情绪影响处于空方主导区间，但行业层面却在持续升温——汽车零部件板块当日净流入近20亿元，反映出智能驾驶与机器人产业链的整体热度回升。
更重要的是，在发改委推动数据要素与具身智能融合、各地加速布局机器人产业的背景下，豪恩这种已有量产落地能力的企业，显然更容易获得政策与资本的双重青睐。我不认为它是短期炒作标的，而更像是这场机器人革命中一个被低估的基础设施提供者。
当然也要保持理性：当前MACD、KDJ等技术指标均无明确信号，股价仍在五日线与六十日线之间震荡，说明趋势尚未完全走强。但我相信，只要后续能持续兑现与其他机器人厂商的合作进展，142.61元的短期支撑位有望转化为反弹起点。
