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发表于 2025-09-21 22:50:22 东方财富Android版 发布于 北京
发表于 2025-09-21 22:29:33 发布于 北京

德方纳米如何再次突围

突围战场一:磷酸锰铁锂

磷酸锰铁锂时代何时到来,答案已经很明确了就是从2025年4季度开始。为什么是2025年4季度,两个大事件可以佐证,事件一:宁德时代计划于2025年四季度向特斯拉供应M3P电池,用于72kWh电池包的Model Y车型;事件二:2025年9月18日:理想汽车与宁德时代签署五年全面战略合作协议,明确宁德时代将为理想全系车型提供M3P电池。这两家的销量如何我就不多说了,在车圈的影响力如何我也不多说,可以确信的是后续高端主力车型都会跟进采用磷酸锰铁锂电池,当然不一定用的是M3P电池。

从上述可以看到磷酸锰铁锂的市场是庞大的,在说说我这次发文的主角德方纳米。

产能方面:第一部分产能:目前全球最大磷酸锰铁锂产能持有者,曲靖已建成11万吨/年产能,投产时间2025年9月6日。第二部分产能:公司表示磷酸铁锂产线可切换生产磷酸锰铁锂,技术难度低。目前公司截至2025年,国内磷酸铁锂产能已达34.5万吨/年,这部分产能随时都可以转成生产磷酸锰铁锂。第三部分产能:2025年规划新增磷酸锰铁锂33万吨/年产能,包括曲靖基地二期(11万吨/年)及其他基地扩建项目。因此总产能11+34.5+33=78.5万吨/年。不考虑磷酸铁锂转产是44万吨/年。

目前磷酸锰铁锂(LMFP)价格是45000元/吨。因此11万吨已建成产能的营收应该是50亿左右,后续新增33万吨,对应营收是150亿,不考虑磷酸铁锂转产未来两年磷酸锰铁锂将会为德方纳米贡献200亿的营收当然不排除后续内卷降价的可能。

突围战场二:高压实磷酸铁锂

大家有没有关注最近火热的储能市场,比亚迪最新发布了“浩瀚”储能系统,该搭载的是2710Ah刀片电池。正极材料是第四代磷酸铁锂技术(高压实密度材料)已应用于比亚迪6C快充电池,极片压实密度达2.75g/cm³,兼顾快充与高能量密度。

重点又来了压实密度达2.75g/cm³,能够达到这个数值的高压实磷酸铁锂厂家屈指可数。德方就是其中之一。未来趋势就是高压实,因此达不到这个数值的厂家逐渐被淘汰,德方将全面受益未来储能的爆发。

突围战场三:补锂剂

德方纳米通过其控股子公司德方创域研发的至锂补锂增强剂(INFINILi)已成为全球首个实现大规模商业化的正极补锂材料,技术领先性显著,并已广泛应用于动力电池、储能及固态电池领域。2025年产能5000吨/年,已获国内外多家客户独家定点,2024年出货量同比增长500%。在固态/半固态电池中补锂剂添加量比液态体系高20%-30%,成为关键材料。

未来德方纳米将在这三个战场全面突围,我不预测未来股价,我只专注分析,具体股价走势还要看主力和市场怎么走。我的核心观点就是价值投机,搞投机赚钱难,搞价值赚钱更难。唯有两者结合价值投机才是王道。

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