上证报中国证券网讯（记者李雁争）近年来，新能源材料作为新能源产业链的基石，成为各国企业的竞争热点。在电解液溶剂领域，海科新源以二十余年深耕之力，斩获全球超40%的市场份额，成为无可争议的行业龙头。

　　从2002年涉足精细化工，到如今构建“锂电池材料+消费化学品”双轮驱动格局，海科新源的成长轨迹，既是中国制造业向高端化、全球化、绿色化转型的生动缩影，也是一位企业家以长期主义思维布局未来的战略实践。

　　近日，海科新源董事长杨晓宏接受上海证券报记者专访，深度解析企业在行业研判、全球布局、技术攻坚中的核心逻辑，揭秘中国新能源材料企业的破局之道与成长密码。

　　海科新源东营工厂

　　海科新源东营工厂

　　锂电与储能“协同破局”

　　“为什么多年前选择从精细化工切入新能源材料？其实核心判断只有一个：人类对清洁能源的需求是不可逆的，而材料是所有新能源技术落地的基础。”杨晓宏回顾企业转型历程时这样说。

　　2010年前后，当国内新能源汽车产业刚刚起步，电解液溶剂几乎完全依赖进口，纯度不足、成本高企成为制约行业发展的瓶颈。杨晓宏意识到，随着新能源汽车渗透率从个位数向25%、40%突破，溶剂作为电解液的“血液”必将迎来爆发式需求。这一判断促使海科新源集中研发力量，于2015年自主突破“高纯电池级碳酸二甲酯”工艺，成功填补国内空白，为后来抢占全球40%市场份额奠定了坚实基础。

　　如今，储能市场成为新的增长引擎。2024年全球储能电池出货量同比增长64.9%，2025年前三季度全球锂电储能装机超170GWh。在杨晓宏看来，这种增长并非短期脉冲，而是“双碳”目标下的刚性需求。“国内强制配储政策优化后，独立储能的经济性逐渐凸显；海外AIDC储能、户用储能需求爆发，对电池‘长寿命、宽温域’的要求更高。这恰好是我们的优势所在：公司超纯级溶剂能将电池循环寿命提升20%以上，目前已批量供应头部储能龙头企业。”

　　除了储能领域，海科新源还积极布局低空经济、人形机器人等新兴赛道。针对这些应用对“宽温域、高倍率”电池的特殊需求，公司开发出系列新型添加剂，2024年推出的绿色添加剂技术凭借高收率、定制化优势，已进入比亚迪、瑞泰新材的供应链，预计2025年实现批量供应。

　　做下一代电池技术的探路者

　　“做材料企业，没有技术护城河，就等于没有未来。”杨晓宏强调，“我们的研发逻辑很清晰：一手抓‘当下痛点’，解决客户眼前的需求；另一手抓‘未来高点’，抢占下一代技术的制高点。”

　　在解决行业痛点方面，海科新源展现出卓越的技术应变能力。针对储能电池对“低成本、长寿命”的核心需求，公司优化溶剂回收工艺，显著降低生产成本；面对低空经济、人形机器人等新兴应用对电池性能的苛刻要求，研发团队快速响应，开发出适应宽温域、高倍率应用的新型添加剂。

　　此外，海科新源前瞻布局下一代技术。早在行业还在争论“是否需要固态化”之时，公司就组建了固态电池研发项目。“高能量密度、高安全是电池的终极方向，必须提前布局。”杨晓宏表示。在以氧化物固态电解质为代表的前沿领域，研发团队围绕颗粒离子电导率提升、固固颗粒接触、颗粒纳米化及界面改性等行业共性问题开展深入研究，并结合电池客户端使用需求进行定制化产品开发，目前部分产品已推进到中试验证阶段。

　　持续的研发投入为技术创新提供了坚实保障。截至2025年6月30日，公司研发投入同比增长21.56%，已获授权专利116项，包括55项发明专利、61项实用新型专利，还参与制定12项国家标准、行业标准及团体标准。175人的研发团队，占员工总数15%，其中4名核心技术人员构成的专业团队，共同构筑起结构合理、实力强劲的研发体系。

　　在杨晓宏看来，“新能源不是短期风口，而是未来三十年全球能源革命的主赛道，我们既要守住‘溶剂龙头’的基本盘，更要做下一代电池技术的探路者。”

　　成为海外用户“本地化供应链伙伴”

　　“中国企业出海不能只做‘跨境贸易商’，必须成为‘本地化供应链伙伴’。”杨晓宏阐述了海科新源的全球化逻辑，“以国内成熟产能为根基，用本地化服务网络贴近需求，靠供应链韧性建立信任。”

　　在基础设施的本地化布局上，海科新源走出了务实而高效的路径。2024年，公司完成欧洲、美国两大海外子公司布局，同步投用荷兰、美国仓储基地。“这一布局完全基于客户需求，”杨晓宏解释道，“比如欧洲客户对交付时效要求严苛，过去从国内发运需要25-30天，现在通过比利时中转库实现48小时配送，响应速度提升了90%以上。”这种“国内规模化生产+海外本地化仓储”的模式，经测算比直接海外建厂降低30%以上的初期投入，同时能够灵活调配库存应对市场波动。目前，连云港基地60%的出口量通过这两个海外枢纽发运，2024年海外电解液溶剂销量占比已提升至18%。

　　在杨晓宏看来，全球化最大的挑战在于建立“超越交易的信任”。“海外客户选择供应商时，不仅考量产品指标，更关注极端情况下的供应稳定性。”海科新源通过欧洲仓储基地保障了全球知名新能源供应链的连续供应，这种供应链韧性让公司成功进入多家全球巨头的“核心供应商白名单”。目前，公司产品已通过下游客户覆盖比亚迪、特斯拉、宁德时代、三星SDI等全球知名车企及电池企业，充分证明了其全球供应链的竞争力。

　　同时，海科新源始终坚持绿色发展理念，将环保要求融入生产经营的每个环节。湖北生产基地采用先进环保工艺，将溶剂单吨能耗降低12%，废水排放减少20%；全国三个基地的“碳利用车间”每年将30万吨二氧化碳转化为原材料，既减少碳排放，又降低成本，实现了环保与效益的双赢。“现在行业面临‘降本’与‘环保’的双重压力，但真正的龙头企业必须承担行业责任。”杨晓宏表示，“我们希望通过自己的实践，证明‘环保与增长不矛盾’，为中国新能源材料企业树立绿色发展范本。”

　　面向未来，杨晓宏充满信心：“新能源材料是‘长坡厚雪’的赛道，我们将继续以技术创新为核，全球运营为翼，在这条关乎未来的赛道上走得更稳、更远。”