中汽股份4月25日晚间发布2024年年报及2025年一季报。2024年公司实现营业收入4亿元，同比增长12.16%；归母净利润1.67亿元，同比增长1.03%。2025年一季度，中汽股份实现营业收入8801.73万元，同比增长29.92%；归母净利润2897.63万元，同比增长23.92%。

　　中汽股份营收净利双增长，离不开公司营销模式创新和对新市场的持续开拓。据了解，中汽股份积极开拓商用车试验、智能网联试验场业务，与多家客户签订合同；同时，创新与客户合作模式，打造整车和零部件企业研发集聚生态圈，与头部企业共建试验中心。随着长三角（盐城）智能网联汽车试验场在2024年投入运营，公司开启第二成长曲线。2025年，公司将加大智能网联和商用车业务拓展力度，强化与头部客户合作，提升一站式技术服务能力。

　　积极开拓商用车试验、智能网联试验场业务

　　中汽股份主营业务为通过构建汽车场地试验环境和试验场景，为汽车整车生产企业、汽车检测机构、汽车底盘部件系统企业以及轮胎企业等客户提供场地试验技术服务。

　　过去一年，中汽股份实现了盈利水平的稳步增长。中汽股份2024年年报显示，公司实现扣除非经常性损益的归母净利润1.49亿元，同比增长4.67%。

　　年报提到，公司依托类型丰富的专业化试验道路和设施、先进的服务能力和强大的技术积累等优势汇集了优质的客户资源，满足客户的试验需求，从而使公司在同行业中相对市场占有率较高。

　　具体来看，一是紧盯行业技术发展方向，依托现有场地，助力新能源、零部件板块业务拓展成效显著。二是持续打造全球汽车及零部件企业的研发聚集生态，加快新能力建设，持续推进与核心客户的深化合作，建立长期战略合作伙伴关系，充分发挥资源与技术优势，促进客户业务集中化开展，互利共赢，保持核心业务持续做强做大。三是一站式场地试验技术服务产品持续丰富，建立了包含乘用车可靠性、性能、轮胎测试和商用车测试项目能力，为客户提供高附加值的场地测试技术服务。

　　在汽车智能化、网联化的趋势下，试验场扮演着愈来愈重要的角色。长三角（盐城）智能网联汽车试验场（或称“二期项目”）是中汽股份继综合汽车试验场（或称“一期项目”）后在盐城建设的第二个项目。2024年7月16日，二期项目正式启动运营。试验场占地面积约4000亩，建设有8条专用于智能网联汽车的测试道路、3.2万平方米的试验室以及配套的油电氢醇四合一综合能源中心，能够涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，同时满足重型商用车主要测试能力，并兼顾飞行汽车和低空飞行器的测试能力。

　　围绕场地技术优势，公司不断创新营销模式、开拓新市场，是营收净利双增长的重要动力。其中，公司积极开拓商用车试验、智能网联试验场业务，已与部分客户签订了业务合同，为长三角（盐城）智能网联试验场产能释放奠定了基础；与多家重点客户开展了新场地首台试验车入场仪式，精准营销推动业务拓展；创新与客户合作模式，全力打造整车和零部件企业研发集聚生态圈。与头部整车企业以及全球领先的零部件企业达成长期战略合作协议，共建专属试验中心，推广一站式服务新模式，推动业务稳中有升。

　　值得关注的是，2024年，中汽股份在华北、华南区域的业务增长明显，分别同比增长49.52%和22.58%，该两个区域的营收占公司总营收的36.34%。此外，该公司在其业务占优势的华东地区也实现了超过5%的增长。

　　根据公告，中汽股份拟向全体股东每10股派发现金红利0.52元（含税）。

　　中汽股份表示，2025年，公司将进一步加大智能网联业务和商用车业务拓展力度，打造新的业务增长极。加强优势资源协同，发挥“场地+实验室”的综合试验能力优势，持续推进与现有头部客户的长期战略合作，强化行业需求导向，进一步完善一站式技术服务能力，价值创造水平迈上新台阶。

　　二期项目产能释放盈利增长提速

　　随着长三角（盐城）智能网联汽车试验场步入常态化运营阶段，2025年以来中汽股份业务规模加快扩增，并实现了增量创收。

　　中汽股份2025年一季报显示，公司一季度实现营业收入8801.73万元，同比增长29.92%；归母净利润2897.63万元，同比增长23.92%；扣除非经常性损益的归母净利润较上年同期增长32.70%。

　　值得注意的是，一季度，公司经营活动产生的现金流量净额较上年同期增加约460.56万元，增幅为41.06%。具体来看，经营活动现金流入增加约1405万元，增幅为28.65%。其中，长三角（盐城）智能网联汽车试验场正式运营后，业务收入规模显著扩大，应收回款情况良好，使得本期销售商品、提供劳务收到的现金较上年同期增加约1700万元，增幅达38.32%。

　　《中汽股份“十四五”发展规划》明确提出，公司围绕智能网联汽车试验“三支柱”法，努力构建“仿真—场地—道路”全景技术服务能力。目前，长三角（盐城）智能网联汽车试验场可涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景要求，而让测试更“智能”的数字试验场正有条不紊地建设。

　　中汽股份此前在深交所互动易上表示，公司在数字试验场建设方面，已建立数字化路面库，可以提供从仿真试验到实车验证一体化汽车场地试验技术服务。下一步将通过场地建模、场景数字化、虚实结合测试等手段，提升场景丰富度，赋能智能网联汽车测试。

　　校对：杨舒欣