盆友今天请我吃酒，见我心不在焉！你的广联不是赚钱了怎么还是不开心？

我说在牛市中煎熬了一百多天，实在没耐心了！在18元割肉了！

盆友颇为惋惜！

记得光大乌龙指时，你在黑天鹅后重仓介入，最终斩获颇丰！

光大乌龙指不过罚款几个亿，业务有的暂停。危机能够化解！

广联董事长留置四个多月，不知道性质严重到哪个程度，实在没耐心了！

你看看塑化剂黑天鹅的白酒，还有那个被st控股股东变更的##酒，揭盲失败黑天鹅后的重啤，遭遇黑天鹅的中#黄金…

站在最强的风口，初次黑天鹅暴跌后在留置三个月后依旧没有任何消息，再次形成恐慌盘破位18的平台，筹码完成充分交换，你可以考虑再次介入。

我调仓的票已经赚钱，只是态势没有广联猛。

只是低卖高买心理迈不过这个坎！

你可以对标前几年比较强的白酒主线的那个被变更控制权，同时被st的##酒

目前商业航天和可回收火箭风头不输当年的白酒

被留置超过四个月的实控人持仓比例超过31%，即便不存在控股权变更概率，可以做个假设：这部分股权是否处于冻结状态？

大钱靠命！小钱靠运！亏损靠技术！

亏损几万元割肉了才几天，如果不卖就赚一万多，实在是太郁闷！

牛市不言顶，熊市不言底。

广联航空即便不存在黑天鹅，去年跟随低空经济板块上涨的标的，在今年低空经济板块较多调整的情况下，在指数票上涨的行情中估计上涨的概率不大，即便涨空间大的概率较低！

即便没有商业航天和回收火箭主线，明年指不定低空风口再起也不是没有可能。

7月末跟随我配置了广联的几个盆友在上周五有几个减了仓，有的清了仓，有点还在坚守，如果下周回到年线附近我是不是该再次介入？

高开，我就不再关注，低开在看看盘面，坚守一百多天，倒在黎明前的黑暗中，实在是郁闷！