松原安全要搞大动作了！这家汽车安全系统领域的上市公司刚刚公布了可转债发行计划，准备募资9.65亿元。这笔钱主要砸向两个方向：6.755亿用于年产1520万套汽车安全系统核心部件的全产业链项目，剩下2.895亿补充流动资金。看来是要在汽车安全赛道上加码冲刺了。
为什么现在要大举扩产？
背后是汽车安全行业正在经历量价齐升的黄金期。全球汽车市场在经历2020年的低谷后持续回暖，预计到2029年销量将达1.215亿辆。中国市场的表现更抢眼，新能源汽车的爆发式增长直接拉动了安全配件需求——数据显示，中国被动安全市场规模将从2024年的345亿元增长到2029年的497亿元，年复合增长率7.8%。
更关键的是，单车安全配置的价值正在肉眼可见地提升。过去安全带、气囊这些标配可能就值1000-3000元，现在随着法规升级和技术迭代，像主动预紧式安全带、零重力座椅专用安全带这些高端产品开始普及，连15万级别的车型都装上了。安全气囊也从传统的4个标配，逐步升级到6个甚至更多，侧气帘、膝部气囊这些进阶配置正在成为新趋势。
技术迭代带来新机会
行业里正在涌现一批"黑科技"：比如能主动收紧的智能安全带，遇到碰撞前就会提前预警；针对零重力座椅设计的专用安全带，解决了大角度躺卧时的安全隐患；还有集成在座椅里的安全带系统，比传统B柱固定式更安全。这些创新不仅提升了安全性，更直接推高了产品单价。
方向盘也在变身——随着线控转向技术和智能座舱的普及，传统圆形方向盘正在向异形、多功能化发展。这意味着整个汽车安全系统正在从"被动防护"向"主动预防+智能交互"升级，市场蛋糕越做越大。
松原安全这次押注扩产，显然是看准了行业技术升级和国产替代的双重红利。特别是中国新能源汽车的领先优势，给了本土供应链企业难得的突围机会。不过具体效果如何，还得看后续产能落地和市场开拓的情况。
