5月13日，江苏海晨物流股份有限公司（以下简称“海晨股份”）召开2024年年度业绩说明会。公司董事长梁晨在回应《证券日报》记者提问时表示，2025年，公司将坚定不移地推进“新基建、碳中和、机器换人”策略，紧紧围绕智能化、数字化、一体化的战略发展方向，持续加大科技投入力度，全力推动公司在生产物流领域的全面升级。

　　2024年，海晨股份实现营业收入16.5亿元，同比下降9.74%；归属于上市公司股东的净利润2.93亿元，同比增长4.37%。在业绩说明会上，公司高管针对经营状况、产业布局、研发进展以及行业发展趋势等投资者高度关注的问题，进行了全面且深入的回应。

　　从业务板块来看，2024年，新能源板块成为海晨股份业绩波动的关键因素。虽然原来的新能源L客户收入同比减少4.3亿元，对公司短期业绩产生了不利影响，但公司凭借在新能源汽车生产物流领域深厚的技术沉淀，积极开拓新市场，成效显著。在重庆、安徽等地，公司成功与多家知名新能源汽车客户建立合作关系。此外，公司为某新客户生产基地量身定制并部署的新一代新能源汽车生产物流自动化解决方案，目前试运行效果良好，能够大幅提升现场作业效率。随着国内新能源汽车市场呈现持续稳步增长的态势，新能源汽车生产物流服务领域依然是海晨股份未来重要的业务增长引擎。

　　消费电子领域则成为海晨股份业绩增长的亮点。2024年，受益于消费电子产品更新迭代速度加快以及人工智能技术的广泛普及，全球消费电子行业需求呈现小幅回暖趋势。在此背景下，公司电子信息板块收入同比增长16.6%。同时，公司的物流装备及机器人制造业务也实现了快速发展，年内成功交付了中国大陆、中国台湾、美国等地的多个项目，公司生产的OHT、Stocker等物流装备产品凭借先进的技术和稳定的性能，获得了客户的高度认可。

　　在数字基建领域，海晨股份也取得了阶段性成果。公司董事会秘书陈帅向《证券日报》记者介绍：“报告期内，公司合肥技术改造主体项目已顺利完成，常州及深圳智能仓储项目也正按照计划有序推进。”

　　近年来，中国制造业正加速向智能化、高端化方向转型，制造业物流作为连接产业链上下游的关键枢纽，迎来了前所未有的发展机遇。其不仅是提升制造业运营效率的核心环节，更是驱动产业升级的重要引擎。中国物流与采购联合会统计数据显示，2024年全国社会物流总额达到360.6万亿元，同比增长5.8%，增速比上年提高0.6个百分点。

　　面对行业智能化转型的浪潮，海晨股份持续加大研发投入力度。2024年，公司研发费用同比增长19%。公司重点攻关人工智能和机器人技术在生产物流领域的应用，并取得了重要突破，成功实现了从“人机分离”到“人机协同”的转变，使智能机器人与智能仓储系统实现无缝衔接，形成了场域智能闭环。

　　截至2024年底，海晨股份在全国自动化仓库建设方面累计投入约6亿元。依托公司技术团队在机器人和人工智能等领域的长期技术积累和领先优势，公司在全国范围内打造了多个具有行业标杆意义的“场域智能体”项目。陈帅进一步表示：“未来，在物料搬运、分拣包装、设备维护等物流作业场景中，具身智能机器人将逐步替代人工操作。这不仅能够有效降低公司的人力成本，还能显著提升生产效率和作业柔性，进一步增强公司‘场域智能体’的技术领先优势和综合服务能力。”

　　展望未来，梁晨向《证券日报》记者表示，海晨股份将从三个方面精准发力：在研发端，持续深化人工智能、数字人等前沿技术的研发创新；在基建端，进一步扩大自动化仓储布局，充分运用数字孪生等先进技术，推动生产物流场景的全面数字化和智能化建设升级；在业务端，加速推进国内国际双循环发展战略，着力构建“覆盖中国、辐射世界”的一体化制造业物流服务网络。