12月1日，北京交大思诺科技股份有限公司（300851.SZ）发布公告称，公司当日收到天津市滨海新区监察委员会出具的《解除留置通知书》，此前被实施留置的董事长李伟已正式解除留置措施，目前已能正常履行董事长、法定代表人及董事会相关委员会成员的全部职责。与此同时，代行相关职责近两个月的公司董事、副总经理张民正式结束代行工作。

　　时间线显示，李伟于9月30日被实施留置，公司当日即发布公告并迅速启动应急预案，通过第四届董事会第八次会议选举张民代行相关职责，确保公司治理连续性。此次留置措施历经两个月后解除，公告中未披露留置具体原因，仅明确李伟已恢复正常履职。

　　公开资料显示，李伟是交大思诺的核心管理人物，1973年出生的他毕业于北京交通大学，2005年加入公司后从基层逐步成长，2015年起担任董事长至今，亲身参与并主导了公司从高校孵化企业到2020年创业板上市的全过程。在技术领域，李伟亦有建树，曾于2016年斩获中国铁道学会一等奖。

　　作为北交大培育的轨道交通列控领域高新技术企业，公司核心产品机车信号设备占据国内60%市场份额，TCR产品在高铁领域市占率达35%，应答器系统打破国外垄断，广泛应用于全国70余条高铁及60余条地铁线路。

　　2025年三季报显示，公司前三季度营收2.21亿元，同比增长3.28%；归母净利润2327.29万元，同比增长18.12%，其中第三季度单季营收同比激增63.97%，归母净利润同比增幅达301.68%。

　　值得注意的是，公司半年报显示，上半年营收1.28亿元，同比下降18.48%，净利润1218.68万元，同比大跌51.64%。对于业绩下滑的原因，公司解释称，主要受机车信号CPU组件需求减少影响。而该产品正是其传统优势品类之一，这意味着核心业务正面临增长瓶颈。尽管公司在城市轨道无人驾驶、货运列车自动驾驶等领域有所布局，例如其应答器系统应用于青岛地铁6号线这类标杆项目，但新业务尚未形成足够支撑。