艾可蓝公司表示，针对高效能柴油车近零排放控制项目，课题组研制了系列高效稳定的铜基小孔分子筛、新一代DPF产品、低贵金属DOC，升级了SDPF、DDPF涂覆技术，构建了双SCR系统，实现了高效能柴油机的污染物近零排放。研发成果可支撑国VI柴油机后处理技术系统进一步降本增效，可规模化应用后处理催化剂系统和催化剂载体应用系统。

　　据了解，在柴油机领域，艾可蓝针对国七潜在的技术路线，进行了多项技术突破。在汽油机领域，公司同样面临着多项技术挑战。这些技术的突破，不仅满足国七标准提出的限值和耐久要求，更为公司在全球排放法规趋同的大背景下，提供“出海”方面的技术支撑。