玉禾田突然亮出“L4级”机器人

  2025年11月20日，玉禾田（300815.SZ）在投资者互动平台上确认，公司已成功推出“L4级无人驾驶扫路机器人”以及“阳光S200多功能清扫机器人”等智能扫地机器人产品。这一消息迅速引发市场关注。作为一家原本以传统环卫服务为主的企业，突然宣布落地L4级自动驾驶清扫设备，无疑给其科技成色添上了一笔浓重的色彩。

  根据公开回应，玉禾田并未详细披露技术合作方、落地应用场景或量产进度，仅明确表示已有相关产品问世。L4级无人驾驶意味着在特定环境和条件下可实现完全自主驾驶，无需人工干预——这在封闭园区、城市慢行道路等场景中具备实用潜力。结合“阳光S200”这类命名方式来看，新产品可能面向市政、园区、机场等B端客户，主打高效清洁与无人化运营。

  值得注意的是，此次信息释放并非通过新品发布会或官方宣传渠道，而是出现在对投资者提问的例行回复中，显得低调却精准。资本市场反应较为直接：当日玉禾田股价报收21.94元，跌幅4.40%，成交额达2.08亿元，成交量935.82万股。尽管股价走低，但高成交额显示资金博弈明显，部分投资者可能在消化这一新业务信号。

  我怎么看这件事？

  说实话，看到“玉禾田推出L4级扫路机器人”的时候，我第一反应是惊讶。这家公司长期扎根于环卫保洁、物业清洁等劳动密集型业务，属于典型的“接地气”服务商。但现在它突然跳到自动驾驶赛道，还直接喊出L4级，步子不可谓不大。

  但我并不怀疑其战略转向的真实性。近年来，城市管理智能化趋势加速，各地政府推动“智慧城市”“无人环卫示范区”，为传统环卫企业转型提供了现实路径。像北京、上海、深圳等地早已试点无人清扫车作业，市场需求正在形成。玉禾田若能借力政策风口，从“人力外包”转向“装备+服务”双轮驱动，确实有可能打开新的增长曲线。

  不过，关键问题在于：谁在提供核心技术？是自研还是整合？目前没有更多信息佐证其自动驾驶系统的独立性。如果是联合第三方科技公司打包解决方案，那更多体现的是集成能力而非原创突破。这种情况下，“L4级”标签虽响亮，但含金量还需打个问号。

  另外，股价下跌或许也反映出市场的谨慎态度——投资者更关心的是盈利能力与订单落地节奏，而不是概念本身。毕竟，在A股市场上，“讲故事”的公司不少，真正能把智能硬件规模化商用的，仍是少数。

  总的来说，我愿意把玉禾田这一步看作一次积极的尝试。它至少表明，连最传统的服务型企业也开始主动拥抱技术变革。至于能否真正跑通商业化闭环，接下来要看有没有实际项目落地、有没有持续的技术投入披露。否则，再漂亮的标签，也只是贴在车头的一张纸而已。