国产第三代碳纤维材料如中简科技的ZT9H实现工程化应用，使歼10C的碳纤维应用大幅提升，达到全机结构的40%。其多个关键部位采用中简科技自主研发的T800级碳纤维材料，相关企业还为歼10C提供了超过60%的国产化碳纤维复材配套服务，应用于蒙皮、翼梁、舱盖、整流罩等部位。碳纤维的使用让歼10C机身实现了更高强度的轻量化，并具备准隐身效果，还通过应用实现18%的减重（对比早期型号），显著提升了机动性。