这就是接下来商业航天的做法，最近我对于商业航天的节奏把握老粉应该都是看在眼里的，12月初就告诉大家商业航天是主线，可以猛猛干不用怕见顶，即使回收失败我都说了他的第二波会更强。 然后一直看多直到上周五，我给大家提示了商业航天短期见顶的风险，我说不是本周一砸就是周二砸。如果周一拉一个阳线，周二砸，那么商业航天的回调将会更深，不是一天两天就能结束的。

其实现在走有点伤，因为它的调整幅度真的挺多了。当商业航天出现第二次缩量的时候，那么商业航天的下一波我们就可以参与了。

但是这时候有一个问题点。就是商业航天如果再走一波一定是要有驱动的。商业航天目前的驱动没有走完了，就是可回收没有成功。但是接下来这句话大家一定要记住，如果可回收成功了，商业航天不做。商业航天现在最大的驱动就是可回收还没有完成。如果在可回收成功之前，商业航天把我上面说的就是缩量放量再缩量的过程走，那么我们见到二次缩量的时候，就可以小仓位参与。如果在他回调的过程中没回调，商业航天不跌了，甚至可回收成功了。那么我们直接放弃。因为很有可能资金就借着未来这个事件去做兑现了。

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