第五代磷酸铁锂来了，宁德时代再次提速

  11月12日，在四川宜宾开幕的2025世界动力电池大会上，宁德时代董事长曾毓群宣布：公司第五代磷酸铁锂电池产品已经开始量产。这一消息迅速引爆市场关注。作为当前全球动力电池装机量连续多年第一的企业，宁德时代的每一次技术迭代都牵动整个新能源产业链的神经。

  据曾毓群介绍，宁德时代目前仍在持续优化第四代磷酸铁锂电池，在高比能、长寿命和高功率等方面保持对行业主流第二、第三代产品的领先优势。而此次进入量产阶段的第五代产品，则在能量密度和循环寿命上实现了新的突破——虽然具体参数尚未公布，但“量产”二字意味着这项技术已从实验室走向规模化应用，具备了支撑整车企业新车型落地的能力。

  几乎与此同时，资本市场也给出了积极反馈。当日锂电上游材料股表现活跃，石大胜华午后涨停，永太科技、奥克股份等纷纷跟涨。招商电新研报显示，锂电池电解液添加剂VC报价单日上涨超4万元/吨，达到11万元/吨，反映出产业链对后续需求回暖的预期正在增强。

  我看这轮技术跃迁背后的深意

  说实话，听到“第五代磷酸铁锂量产”时我并不意外，但依然感到振奋。毕竟在过去几年里，磷酸铁锂电池已经凭借成本低、安全性高的特点，占据了国内动力电池市场的半壁江山。而宁德时代作为龙头，没有选择一味追逐三元路线，反而在铁锂体系中不断深挖潜力，这种战略定力值得肯定。

  在我看来，这次量产背后有两个关键信号。一是技术自信。很多人以为磷酸铁锂走到今天已接近物理极限，但宁德时代用连续五代的升级证明，材料体系仍有巨大挖掘空间。尤其是在钠离子电池尚未大规模上车、固态电池仍处验证阶段的当下，把成熟路线做到极致，才是最务实的选择。

  二是产业链主导权的强化。一旦第五代产品放量，配套的正极材料、电解液、结构件等环节都将迎来新一轮技术适配。像石大胜华这样的上游企业提前反应，本质上是对宁德时代技术路线的一次“押注”。谁跟得上节奏，谁就能分到蛋糕；谁掉队了，就可能被甩出主力供应体系。

  当然，我也清楚，光靠电池性能提升还不足以完全解决电动车用户的续航焦虑。真正的竞争力，是电池+系统设计+充电网络的综合体现。但至少现在，宁德时代又一次站在了技术演进的前排。对于中国新能源汽车产业来说，有一个愿意持续投入研发、敢于定义下一代标准的企业存在，本身就是一种底气。