广汽集团与宁德时代签署全面战略合作协议，约定开展为期十年的长期合作。根据协议内容，双方将在智能底盘、换电等领域加强研发合作，并在电池租赁、联合建站等业务领域开展深度合作。这一合作被双方称为王牌组合的十年之约，旨在共同构建协同发展的产业生态体系。

  观察宁德时代近期的战略动向，与广汽集团的合作并非孤立事件。数据显示，近期宁德时代已与多家头部车企签订长期战略合作协议，包括吉利汽车、江汽集团、理想汽车、东风商用车、首汽集团等。值得注意的是，这些合作协议中多次提及换电业务，显示宁德时代正在加速构建换电产业生态。

  从具体布局来看，宁德时代的巧克力换电站建设计划颇具规模。根据规划，2025年底将在全国45座城市布局1000座换电站，2026年扩展至约120座城市、累计超2500座，远期目标达到3万座。截至11月8日，第800座巧克力换电站已在西安大明宫景区旁正式启用。

  在商业模式创新方面，宁德时代与广汽集团、京东集团联合打造的埃安UT super已于11月9日正式上市。这款车型采用电池租赁模式，购车价仅为4.99万元，展现了三方生态协同构建一站式新能源汽车消费新模式的尝试。

  从资本市场表现看，尽管签署了多项合作协议，宁德时代股价在11月10日收盘时报384.51元/股，跌幅达2.75%。不过今日股价有所回升，最新报价385.79元，微涨0.33%。成交数据显示，11月10日出现一笔大宗交易，成交47万股，成交额1.81亿元，买卖双方均为机构账户。

  分析认为，宁德时代频繁绑定车企的战略，反映了其在动力电池市场竞争加剧背景下的应对之策。通过深化与整车企业的合作，不仅能够稳固动力电池的出货渠道，更重要的是为换电等新业务的推广铺平道路。这种从单一电池供应商向能源生态服务商转型的路径，或许将决定其未来的成长空间。

  随着新能源汽车产业进入下半场，电池企业的竞争已不再局限于技术和产能，而是扩展到整个生态体系的构建。宁德时代能否通过这一系列合作真正建立起可持续的商业模式，仍需市场进一步验证。

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