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大家好，今天这篇文章是“司马茶馆”出品的第1286篇文章。最近固态电池圈子里好消息不断，一边是咱们国内科研团队突破了技术瓶颈，一边是丰田等车企敲定了商业化时间表，眼看这个赛道就要热闹起来。今天就跟司马好友们聊聊，在固态电池和新能源汽车两条线都布局的企业里，哪些已经凭着硬实力交出了漂亮的盈利成绩单。
一、固态电池迎来爆发前夜
最近固态电池行业的好消息，简直像春天的竹笋一样冒出来，每一个都值得好好说道说道。
1.技术瓶颈被突破：咱们国内的科研人员，硬是啃下了全固态金属锂电池“界面接触”这个硬骨头。之前这个难题一直卡着商业化的脖子，现在解决了，等于给整个行业按下了“快进键”。要知道，全固态电池的能量密度比现在的电池高不少，以后用到新能源汽车上，不仅跑得更远，安全性也能再上一个台阶，甚至人形机器人的续航问题都可能跟着改善。
2.车企敲定商业化时间：丰田汽车最近放出消息，计划在2027到2028年之间，推出装了全固态电池的纯电动车。车企主动定时间表，说明这个技术离咱们普通消费者已经不远了，不再是实验室里的“概念产品”。
3.企业布局进入收获期：那些早早就盯着固态电池，同时又扎根新能源汽车产业链的企业，现在已经开始尝到甜头。毕竟两条赛道都占着，等固态电池真正普及，这些企业就能第一时间把技术变成实实在在的收益，这波机遇可不是随便就能碰到的。
二、看盈利，ROE是个硬指标
聊企业实力，不能只看“画饼”，得看真金白银的盈利。这里要跟大家说一个关键指标——净资产收益率，也就是常说的ROE。这个指标越高，说明企业用手里的资产赚钱的能力越强，是检验经营质量的“硬通货”。
这次司马特意整理了2025年中报数据，筛选出同时布局固态电池和新能源汽车，且ROE排名前10的企业。这些企业要么在固态电池的核心材料、关键装备上有突破，要么在新能源汽车的产业链里站稳了脚跟，都是实打实的潜力股。
三、ROE前十企业亮点逐个看
接下来就跟大家一一聊聊这10家企业，看看它们在固态电池和新能源汽车领域，到底有哪些拿得出手的本事。
1.第十名：扬杰科技（ROE6.63%）
固态电池方面：已经有了相关产品和研发团队，现在正忙着跟客户对接，推进产品验证。虽然还没大规模量产，但先把技术和产品准备好，等风口来的时候就能快速跟上。
新能源汽车方面：实力也不含糊，旗下的二三极管、MOS管、IGBT还有SiC这些功率器件，都通过了主流新能源汽车厂商的认证，已经能实实在在用到车上了。
2.第九名：华友钴业（ROE7.05%）
固态电池布局：旗下的子公司巴莫科技，早就跟下游好几个客户合作，一起研发固态和半固态电池的正极材料，而且现在已经能批量生产了，不是停留在“研发中”的阶段。
新能源汽车领域：作为电池材料的“老兵”，它家的三元前驱体，还有镍、钴、锂这些关键材料，都是新能源汽车动力电池正极的核心原料，很多车企的电池都得用它家的货。
3.第八名：平安电工（ROE7.17%）
固态电池探索：走的是“差异化路线”，基于自己的“云母+”产品布局，正在研究怎么把产品用到固态电池行业里，目前已经在跟相关客户做产品验证，争取找到新的增长点。
新能源汽车供应：主营的云母绝缘材料、新能源绝缘材料，主要就是卖给新能源汽车厂商，是产业链里不可或缺的“配套选手”。
4.第七名：先惠技术（ROE7.46%）
固态电池装备：跟行业里的清陶能源签了长期合作协议，专门搞全固态电池核心关键装备的研发和生产。要知道，造电池离不开好装备，它在这方面的布局，等于抓住了产业链的“关键一环”。
新能源汽车领域：算是这个行业的“老玩家”了，很早就进入新能源汽车智能制造装备领域，在关键部件制造和测试方面经验特别丰富，很多车企的生产线都可能用到它家的设备。
5.第六名：长城汽车（ROE7.56%）
固态电池研发：不只是造汽车，还在技术上发力，研发了800V高压电驱多合一产品，同时也在开发固态电池，现在已经具备全固态软包电芯的能力，离装车又近了一步。
新能源汽车产品：旗下有五大汽车品牌，SUV、轿车、皮卡、MPV都有，动力类型也全，传统动力、插电混动、纯电还有氢能都覆盖了，能满足不同消费者的需求。
6.第五名：顺络电子（ROE7.87%）
固态电池材料：子公司信柏陶瓷专门搞新型高温燃料电池技术，其中用到的复合功能陶瓷片，就是固态电池相关的关键部件，在材料端扎得很稳。
新能源汽车客户：汽车电子业务做得特别好，已经覆盖了全球顶级的汽车电子企业，还有新能源汽车的头部客户，合作的都是行业里的“大块头”。
7.第四名：新铝时代（ROE9.03%）
固态电池配套：主攻固态电池的“硬件配套”，正在开展固态电池电池盒箱体的开发工作。别看电池盒不起眼，却是保护电池的重要部件，安全性要求特别高。
新能源汽车主业：主要做新能源汽车电池系统的铝合金零部件，核心产品就是电池盒箱体，很多新能源汽车的电池组，用的就是它家生产的电池盒。
8.第三名：索通发展（ROE9.73%）
固态电池负极材料：一直在研发高能量密度的新型负极材料，其中的硅基负极材料，正好能适配固态电池这种高能量密度的电池体系，技术方向找得很准。
新能源汽车应用：研发的薄膜电容器已经用到了一线新能源汽车厂商的产品上，而且部分产品已经形成了一定的销售规模，不是刚起步的阶段。
9.第二名：宁德时代（ROE11.63%）
固态电池技术：在全固态电池领域的技术水平，目前处于行业领先地位，而且已经给出了明确的时间表，计划2027年实现小批量生产，进展特别扎实。
新能源汽车供应：作为动力电池的“龙头”，能提供不同能量密度的多种化学体系产品，不管客户想要长续航还是高安全的电池，都能满足需求，合作的车企遍布全球。
10.第一名：赛力斯（ROE15.87%）
固态电池布局：通过参股公司发力固态电池技术，研发的产品计划用到消费电子、无人机和电动汽车等多个领域，不局限于单一市场，发展空间更大。
新能源汽车主业：本身就是做新能源汽车和核心三电产品研发制造的，旗下有自己的新能源系列车型，从技术研发到整车生产，形成了完整的链条。
在司马看来，这10家企业能在ROE榜单上占据一席之地，靠的不是运气，而是在固态电池和新能源汽车领域的提前布局和技术积累。随着全固态电池商业化进程加快，加上新能源汽车市场需求一直很旺盛，这些企业大概率还会迎来更多发展机会。不过也要提醒司马好友们，市场总有波动，行业竞争也会越来越激烈，后续迎来要多关注企业的实际进展。
$宁德时代(SZ300750)$ $索通发展(SH603612)$ $赛力斯(SH601127)$
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