英搏尔372名核心骨干即将解锁超324万股限制性股票，归属条件如期达成，释放出公司经营向好的强烈信号。就在2025年10月20日，英搏尔召开董事会审议通过《关于2023年限制性股票激励计划第二个归属期归属条件成就的议案》，标志着公司股权激励计划稳步推进。本期拟归属股份数量达3,246,120股，涉及激励对象372人，授予价格为9.81元/股，股票来源为定向增发。这一进展不仅体现了管理层与核心团队对公司未来发展的信心，也从侧面反映出公司在2024年度关键业绩指标上已达标。

激励落地背后的业绩支撑

根据公开披露的激励计划方案，英搏尔此次能顺利进入第二归属期，意味着其2024年经营成果达到了既定考核目标。具体来看，公司设定以2022年为基数，2024年净利润增长率需达到“触发值”96%以上、营业收入增长率达到48%以上。结合近期公告信息显示，公司2025年前三季度营收同比增长46.70%，归母净利润同比大增191.18%，其中第三季度单季净利增幅高达580.62%，展现出强劲的增长动能。我们有理由推断，2024年全年业绩大概率已满足甚至超越激励计划中的门槛要求，成为本次归属条件成就的核心基础。

人员变动与激励机制动态调整

值得注意的是，在推进归属的同时，公司也同步作废了部分不符合条件的限制性股票。因26名激励对象离职及个别人员绩效未达标（考核结果为C或D），共计596,180股未能归属的股份被依法依规注销。这说明英搏尔的激励机制并非“一劳永逸”，而是建立了严格的动态管理机制，将个人留任、业绩表现与股权兑现深度绑定，真正实现了“能进能出、奖优罚劣”的闭环管理。这种做法有助于保持激励体系的严肃性和有效性，避免资源错配。

横向对比同行业公司，如隆盛科技因部分业绩未达标仅实现50%归属比例，而信濠光电则因营收目标未完成导致第二期全部作废，更凸显出英搏尔此次全额达成归属条件的含金量。在当前新能源汽车产业链整体承压的背景下，这一结果尤为难得，显示出公司在电驱系统领域的竞争力正在持续释放。