公告日期：2025-04-24

机构调研纪要

会议目的 2025 年 4 月 23 日行业分析师及机构投资者交流纪要

开源证券 长江证券 西南证券 华创证券

东北证券 华西证券 申万宏源 东吴证券

国投证券 中信证券 华福证券 国信证券

上海证券 太平洋证券 长城证券 方正证券

交流机构 广发证券 中泰证券 中信建投证券 招商证券

国元证券 信达证券 红塔证券 华安证券

参加人 中银基金 中天汇富基金 银华基金 泉果基金

华夏未来资本 圆石投资 玖鹏资产 耕霁(上海)投资

IGWT Investment 合道资产 从容投资 三登投资

姜桂宾 董事长

贺文涛 董事、总经理

英搏尔 梁小天 董事、副总经理、财务总监

邓柳明 副总经理、董事会秘书

徐惠冬 证券事务代表

会议地点 网络方式 日期 2025-04-23

讨论纪要
说明：

本次会议就行业和公司的基本情况进行介绍，并与投资者进行了关于公司 2024 年度业绩以及 2025 年第
一季度业绩相关问题的沟通交流，在此将会上的问答环节做如下记录。
Q & A

■ Q：公司在低空领域布局的整体的思路和战略。公司在年报中提到的 eVTOL 电机产品相较于市面上现
有电机有哪些区别和优势？

■ A：公司将低空领域打造为第二增长曲线，把握低空领域的机遇，利用公司在新能源汽车领域的集成
化产品力和技术优势来开拓这一新的行业领域。公司为 eVTOL 提供的电机、电控产品是基于公司“集成芯” 技术和原有的扁线油冷、碳化硅技术，采用双绕组结合双电控工艺结构的方案。其主要优势包括：密闭系统， IP67 等级，雨天、大雾天气系统运行安全可靠；高功率密度、高转矩密度，体积小重量轻，提升整机续航； 扁线系统槽满率高，工艺及制造一致性好；定转子及工艺结构整体性好，强度高，高速运行可靠；高集成化， 双控制系统，可靠性和安全性符合航空级适航要求。

■ Q：公司在电机电控领域的开发模式是什么？在低空经济业务方面，未来有哪些可能的合作客户以及
市场拓展情况？

■ A：公司以独有的“集成芯”技术为基础，采用平台化架构开发电推进系统，针对不同机型进行差异
化开发，提高开发质量和效率。目前公司已达成与亿航、亿维特、高域等低空经济领域头部客户的合作。
2025 年度，公司在低空经济领域的发展规划包括：完成为亿航智能 EH216-S 的电机、电控批量交付，按
照开发进度完成 VT35 电机、电控的交付及验证，并取得相关认证；以与亿航智能共同成立的合资公司云浮英
航为载体，实现 eVTOL 零部件的智能化生产；以亿维特 ET9 项目作为基础，开发符合载物 eVTOL 的电推进系
统产品；积极落实与高域签署的战略合作协议项下飞行汽车电机、控制器产品的开发；进一步拓展其他低空 经济领域头部客户。

■ Q:公司与丰立智能合作的具体内容是什么？为什么选择切入关节模组这一方向作为公司远期战略规
划的重点，并从短期或中长期维度看，投资者会看到哪些实质性业务落地？

■ A: 双方以各自的资源和专业技术及经验为基础，发挥丰立智能谐波减速器、行星减速器、齿轮等优
势，以及英搏尔驱动系统、电机等优势，共同致力于在新能源汽车、关节模组、工程机械、eVTOL、智能制造
珠海英搏尔电气股份有限公司

等领域相互赋能。

双方相互给予充分的商务和技术支持。双方在项目研发、产品开发中相互支持，实现资源共享。共同开 发新能源汽车、工……
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