据行业分析,相较于L2级别,L3级自动驾驶车型所需的高频高速连接器单机价值接近翻倍且需要用更多的连接器?请问是否属实?贵公司目前在自动驾驶领域与国内有过合作的知名公司都有哪一些?跟北美那边是否也有业务往来?
电连技术:
您好,L3智能驾驶级别对传感器(如激光雷达、摄像头、高端毫米波雷达等)和域控制器的冗余配置需求更高,对汽车高频高速连接器传输速率要求提升、电磁兼容性与可靠性标准更严格,L3智能驾驶级别的车需要用到的连接器的数量和价值量取决于车厂的智能驾驶相关设计方案。公司在与核心客户紧密协作研发的基础上,持续强化汽车智能化相关以太网产品的战略布局,并已开展与头部智驾芯片、智能驾驶方案以及激光雷达等厂商的合作,感谢您的关注。
您好,L3智能驾驶级别对传感器(如激光雷达、摄像头、高端毫米波雷达等)和域控制器的冗余配置需求更高,对汽车高频高速连接器传输速率要求提升、电磁兼容性与可靠性标准更严格,L3智能驾驶级别的车需要用到的连接器的数量和价值量取决于车厂的智能驾驶相关设计方案。公司在与核心客户紧密协作研发的基础上,持续强化汽车智能化相关以太网产品的战略布局,并已开展与头部智驾芯片、智能驾驶方案以及激光雷达等厂商的合作,感谢您的关注。
(来自 深交所互动易)
答复时间 2025-12-22 15:25:40
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