江龙船艇6个交易日股价暴涨近100%，这个消息一出，直接点燃了市场情绪。11月24日当天，公司股票再度涨停，最新价定格在26.90元，单日成交额高达30.70亿元，换手剧烈，交易热度拉满。但这背后，不是业绩反转，也不是重大订单落地，而是一场典型的题材驱动型炒作。

  根据公司公告，2025年11月17日至24日，江龙船艇股价累计上涨97.94%，远远甩开创业板综指-5.01%的走势，也大幅跑赢航海装备概念指数20.02%的涨幅。更值得注意的是，截至11月24日，公司市盈率已高达752.80倍，而所属行业“铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”的平均滚动市盈率仅为34.63倍——估值差距超过20倍。这种严重背离，正是监管层定义的“严重异常波动”。

  公司也在公告中反复强调：经营环境未发生重大变化，无应披露未披露事项，控股股东未买卖股票，基本面依旧承压——2025年前三季度营收下滑，归母净利润处于亏损状态。换句话说，这一波行情，和公司实际经营关系不大。

  我怎么看这轮上涨？

  说实话，这波涨得并不意外。江龙船艇身上贴着太多“热门标签”：军工、海警船供应商、一带一路出海案例、粤港澳大湾区企业，再加上近期地缘局势升温，资金自然往这类题材里扎堆。尤其是它已进入解放军装备承制单位名录，能造小型战斗舰艇，哪怕目前收入占比不高，但在情绪主导的市场里，这就够了。

  但我必须说，当前的股价已经严重脱离基本面支撑。一个亏损的企业，市盈率却逼近753倍，这本身就是一个危险信号。主力资金虽然近期净流入明显，龙虎榜也有游资席位频繁进出，但筹码并未集中，说明更多是短期博弈，而非长期布局。

  更值得警惕的是，历史经验告诉我们，当一家公司被情绪推到聚光灯下，而业绩无法兑现时，回调往往来得又快又狠。现在的高换手和高成交额，既是热度的体现，也是风险的积累。

  所以我个人观点很明确：这一波行情属于典型的“题材炒作风”，适合短线博弈者参与，但绝非价值投资者的菜。如果你已经上车，那就盯紧资金动向和技术面信号；如果还没进场，别被短期涨幅迷惑，毕竟高位接盘的风险，从来都不小。