固态电池的研发量产势不可挡，固态电池的尽头是氢能源 先导两项核心技术每年投入大量
固态电池的研发量产势不可挡，固态电池的尽头是氢能源 先导两项核心技术每年投入大量研发，全球都想要突破。时间会证明一切，相信中国企业，！！
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发表于 2024-09-28 12:57:29
发布于 江苏
新能源汽车存在能量密度相对较低、补能时间较长的问题。本届大会评出的前沿技术“无储锂负极材料的全固态电池技术”，可使电池能量密度达到380 Wh/kg-500 Wh/kg，这意味着在相同体积和重量下，采用该技术的电动汽车续航里程可增加约三分之一。
氢燃料电池可以让新能源汽车拥有更长的续航里程和更短的补能时间，但氢燃料电池面临成本较高和不易安全存储的挑战。本届大会另一前沿技术“燃料电池乘用车模块化储氢系统”，通过单个集成阀门控制多个纵向排列的储氢罐，增加了储氢容量，提高了整车的刚性和安全性，并能增加车内空间
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