$道氏技术(SZ300409)$2025年全球固态电池及固态电池材料的催化事件~
$道氏技术(SZ300409)$2025年全球固态电池及固态电池材料的催化事件~持续不断,老外抢先布局全固态电池,意在率先卡位下一代电池技术,日本资金扶持已超94亿元人民币, 韩国已提供20%/50%的设备/研发税收优惠,德国已投资超77亿元人民币,美国已投资超21亿元人民币
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发表于 2025-02-27 11:13:29
来源:第一财经
2月27日,固态电池板块延续强势走势,截至发稿,德尔股份、上海洗霸、光华科技等8股涨停,紫建电子、领湃科技、天奈科技等涨幅居前。

固态电池的量产应用持续升温。
梅赛德斯-奔驰于近日宣布,基于全新固态电池测试项目打造的测试车开启道路测试。该固态电池能量密度为450wh/kg,搭载该电池的纯电EQS测试车,续航里程增加25%,单次充电可行驶1000公里。
2月上旬,长安汽车宣布2025年内可实现固态电池的功能样车首发,2027年推进全固态电池逐步量产。长安汽车的金钟罩固态电池能量密度可达400wh/kg,满电状态下续航里程将超过1500公里。此外,东风岚图、比亚迪等车企也披露了固态电池上车或量产的时间表。
比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上透露,比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用,2030年后实现大规模上车。
东吴证券认为,固态电池有海外弯道超车风险,此前海外抢先布局全固态电池,意在率先卡位下一代电池技术,日本资金扶持已超94亿元人民币, 韩国已提供20%/50%的设备/研发税收优惠,德国已投资超77亿元人民币,美国已投资超21亿元人民币,2024年海外频繁宣传全固态电池量产计划,目标2027年小批量量产全固态电池。
中泰证券表示,固态电池量产装车渐近,“固液同价”挑战重重。锂电产业链部分公司去年4季度业绩环比向上,2025年有望出现供需拐点。行业进入2-3年上行周期。展望未来两年,业绩、估值均有提升可能性,属于中线布局较好板块。
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