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发表于 2026-01-12 14:14:31 发布于 湖南

$银邦股份(SZ300337)$  蓝箭IPO引爆万亿赛道!银邦股份:朱雀三号独家供应商,坐享商业航天估值红利
当蓝箭航天以“商业火箭第一股”之姿冲刺科创板,拟募资75亿元引爆行业焦点,其背后的核心供应商银邦股份(300337.SZ)正迎来价值重估的黄金时刻。作为蓝箭航天朱雀三号火箭的“独家3D打印服务商+直接材料供应商”,银邦股份通过“双重绑定+技术壁垒+订单爆发”三重逻辑,深度卡位商业航天爆发赛道,被低估的隐形王者价值正全面显现。


一、独家垄断+双重供货:绑定蓝箭,单箭价值1500万
商业航天的核心竞争力在于“独家供应+深度协同”,而银邦股份已构建起不可替代的合作壁垒。公司通过参股17.27%的飞而康,成为蓝箭航天朱雀三号火箭发动机及箭体结构件的独家3D打印供应商,单箭配套价值高达1500万元,2025年相关订单已超1.5亿元,占飞而康航天收入的80%以上,合作深度远超普通供应商。
更稀缺的是“双重供货”结构:除3D打印部件外,银邦股份还直接向蓝箭航天供应高性能铝合金材料,用于液体火箭发动机及箭体结构,形成“材料+部件”的全链条支撑,业务粘性极强。随着朱雀三号火箭发射常态化,且天鹊发动机60%-70%部件依赖3D打印工艺,未来单台发动机3D打印配套价值有望从100-150万元提升至300万元,单箭价值量甚至可能突破2500-3000万元,业绩弹性十足。
二、技术壁垒+产能保障:CAAC认证加持,市占率超65%
能成为行业龙头的独家供应商,核心在于过硬的技术实力。飞而康是国内少数通过CAAC适航认证的金属3D打印企业,掌握激光选区熔融核心技术,可实现高温合金构件一体化成型,使火箭燃烧室减重20%,完美适配可回收火箭的轻量化需求。目前已列装50余台核心设备,可加工40多种金属材料,部件精度与良品率行业领先,具备规模化量产能力 。
在客户覆盖上,公司已服务国内20家头部商业火箭公司中的16家,市占率超65%,同时批量为长征系列火箭供应YF发动机打印件,深度绑定“国家队+民营龙头”双重赛道,技术实力与合规能力得到双重验证 。这种“技术认证+客户沉淀”的壁垒,使得竞争对手短期内难以复制,为长期增长筑牢根基。
三、蓝箭IPO催化:估值联动,坐享产业链溢价
蓝箭航天冲刺科创板的进程,成为银邦股份估值跃迁的核心催化剂。作为蓝箭航天3D打印领域的唯一独家供应商,银邦股份的业绩增长与蓝箭的发展深度绑定——随着蓝箭上市后产能扩张、发射频次提升,朱雀三号火箭的批量交付将直接带动公司订单持续放量。
参考A股产业链估值联动规律,核心供应商往往能享受龙头上市后的估值溢价。蓝箭航天估值预计达200-300亿元,而银邦股份作为其“卡脖子”环节供应商,当前估值尚未反映这一协同价值。更值得关注的是,无锡产发交叉持股银邦股份、飞而康与蓝箭航天,形成产业链协同闭环,进一步强化合作稳定性与增长确定性。
四、多赛道延伸+订单储备:从火箭到卫星,成长天花板打开
绑定蓝箭只是起点,银邦股份已构建起“火箭+卫星+国家队”的多维度增长曲线。在卫星领域,公司牵头无锡“梁溪星座”项目,预算4.5亿元规划发射12颗3D打印智算卫星,作为国星宇航2800颗“星算”计划的首发星座,预计2026年发射,实现从“部件供应商”到“整星参与者”的跨越 。
同时,公司铝钽金属复合材料已应用于云海三号02星,单星价值约60万元,在空间抗辐射复合材领域市占率预计达60-70%,随着低轨卫星组网加速,5年市场空间超140亿元。此外,为长征系列火箭的稳定供货,让公司在体制内市场持续收获订单,形成“民营爆发+国家队稳健”的双轮驱动格局 。
五、估值重估正当时:高毛利+低估值,戴维斯双击可期
当前银邦股份的估值仍停留在传统材料企业水平,尚未体现商业航天赛道的高增长溢价。从盈利质地看,飞而康航天3D打印业务毛利率超40%,显著高于公司整体水平,随着高毛利航天业务收入占比提升,公司盈利能力将持续优化。
从估值对比看,A股商业航天材料类企业平均PE超60倍,3D打印赛道龙头估值普遍超80倍,而银邦股份兼具“独家供应(稀缺性)+技术壁垒(高壁垒)+订单爆发(高成长)+IPO催化(强预期)”四大核心逻辑,估值修复空间巨大。随着蓝箭上市进程推进、朱雀三号发射频次提升、卫星业务落地,公司有望实现业绩与估值的“戴维斯双击”。
结语:蓝箭IPO的最大赢家,商业航天的必配标的
在商业航天从1到10的爆发期,最确定性的机会永远属于核心基础设施的独家供应商。银邦股份的价值,不仅在于绑定了冲刺IPO的蓝箭航天,更在于其掌握了3D打印、航天材料等“卡脖子”技术,且完成了从火箭到卫星、从民营到国家队的全场景布局。
当市场还在追逐概念热点时,聪明的资本已开始布局业绩兑现确定性强的核心标的。随着蓝箭航天上市落地、订单持续放量,银邦股份将彻底摆脱传统行业的估值束缚,成为商业航天赛道的核心资产。
这家被低估的“独家供应商”,正站在产业爆发的风口,现在正是重新认识其价值的最佳时机。

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