宜安科技与特斯拉和小米汽车都有一定的合作关系,具体情况如下:
与特斯拉的合作
宜安科技与特斯拉的合作主要集中在汽车零部件领域。公司直接向特斯拉供应液态金属汽车门锁扣,并通过客户TKP间接供货汽车前横梁装置、转向系统等配件。此外,宜安科技还表示其汽车零部件业务与特斯拉建立了合作关系。
与小米汽车的合作
宜安科技与小米汽车存在间接合作,但目前业务占比很小。公司并未披露具体的间接合作内容,但表明了与小米汽车在汽车领域有业务往来。
与特斯拉的合作
宜安科技与特斯拉的合作主要集中在汽车零部件领域。公司直接向特斯拉供应液态金属汽车门锁扣,并通过客户TKP间接供货汽车前横梁装置、转向系统等配件。此外,宜安科技还表示其汽车零部件业务与特斯拉建立了合作关系。
与小米汽车的合作
宜安科技与小米汽车存在间接合作,但目前业务占比很小。公司并未披露具体的间接合作内容,但表明了与小米汽车在汽车领域有业务往来。
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发表于 2025-04-05 05:43:52
发布于 福建
$宜安科技(SZ300328)$ 小米可能做梦也没想到在自己陷入舆论危机时
第一个发声的车企,竟然是特斯拉。
特斯拉公关部的陶琳发声,特意强调“安全是造车的第一原则”,这句话似乎是在回应小米的su7事件。
特斯拉今年2月份在华销量,已经同比下滑近一半,销量跌破3.1万辆,创下两年新低。
这时发声似乎有转移视线之嫌。特斯拉的自动紧急制动系统,可以在0.2秒内启动,并且8个摄像头可以预判风险,比同类产品领先一个等级。
在其他方面,特斯拉也比小米做得更好,比如小米那辆事故车辆,是以116公里的时速急刹车后,又以97公里的时速碰撞前车,仍然起火了。
而特斯拉那辆马氏体钢强度能达到普通钢的5倍,电池包设计能在96公里的碰撞中保护电池,遭受的冲击力远低于比97公里的碰撞。
再比如小米那辆事故车辆,车门无法打开,是因为断电了,而特斯拉那辆事故车辆,电池断电了,车门仍能打开,是因为有机械钥匙能应急打开车门。
又比如小米那辆事故车辆,是在高速上急刹停了3秒后又重新加速才起火的,而特斯拉则利用FSD系统复刻了小米事故车辆的场景,进行了多次测试,表现得非常稳定。
稳定的表现,让消费者更有信心。
你们觉得呢?让你们选,小米和特斯拉你会选择哪个?$小米集团-W(HK|01810)$ $特斯拉(NASDAQ|TSLA)$
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