当前，国内传统基建企业正积极寻找业务新的增长点。苏交科近年来也在此方面动作频频——无论是联合成立低空科技公司，还是全力构建大交通数字化基石，公司均展现出从传统工程咨询企业向“智库型科技企业”转型的决心。

　　苏交科成立于1978年，是国内首批科研院所改制企业，长期深度参与中国交通基础设施建设。如今，在基建结构性调整背景下，这家老牌企业正以主动求变的姿态，寻求新一轮增长的“窗口期”。

　　工程咨询是苏交科的核心业务，也是其长期保持行业领先的基础。公司拥有工程建设领域的多项最高等级资质，并建有两大国家级科研平台，在技术能力、科研实力上均保持国内领先。

　　然而，行业周期的波动仍不可回避。面对行业变化，公司优化市场策略，一方面聚焦国家保障资金项目，另一方面重点布局长三角、珠三角等财力结构较好的区域。苏交科相关负责人表示，随着国内基建进入从“增量为主”向“存量更新”过渡阶段，公路、桥梁等设施的运维、检测、加固、智能化改造需求不断增长，“确保安全通行前提下的资产运维服务，将成为业务的新增长空间。”

　　然而，转型的关键在于寻找新的增长引擎。结合自身优势和专业特长，苏交科将低空经济视为公司未来的重要战略方向，公司最新定位为“交通与基础设施领域的空中总规划师”，重点布局低空交通基础设施规划、标准体系建设及场景应用开发。

　　2024年4月，苏交科与深圳联合飞机集团合资成立江苏腾云低空智能科技有限公司（简称“腾云科技”），双方各持股40%，业务覆盖低空规划咨询、低空新基建投资运营、低空应用飞行服务等方向。2025年上半年，苏交科作为主要参编单位推动江苏省发布《低空起降场（点）布设指南》《低空空域划设（提报）指南》。这是全国首个省级低空基础设施规划标准体系，标志着行业标准化建设迈出关键一步。

　　公司半年报显示，在城市生命线、多式联运、低空经济、轻量化检测、绿色低碳、路面材料等新兴业务方面，公司实现营收同比增长两位数，新业务动能显著增强。

　　同时，苏交科还依靠专业优势和业务协同，积极拓展海外业务。2016年，苏交科完成对国际工程咨询企业——西班牙Eptisa的跨国并购，迈出国际化的重要一步。“成为一流工程咨询公司，不仅要在国内立足，更要在国际舞台独立拓展市场、运营项目。苏交科的‘走出去’，绝非‘借船出海’，而是要打造自主的全球化高水平运营能力。”苏交科相关负责人说。