“从2004年成立时面对巨头环伺的窘境，到2024年位列全球照明LED封装厂商营收第二，从单一封装业务到‘一体两翼’产业布局落地，鸿利智汇的22年，是中国LED产业自主创新、突破升级的生动缩影。”近日，鸿利智汇董事长李俊东在接受上海证券报记者专访时说。
战略同频行稳致远
“鸿利智汇每一步布局都与国家产业方向深度契合，这是我们二十余年行稳致远的核心密码。”李俊东将鸿利智汇的成长归因为对战略方向的精准把握。
创业初期，鸿利智汇的选择是摒弃低端加工的捷径，毅然投身于核心技术攻关，主动参与国家重要规划，即便在发展初期面临着成本倒挂的巨大压力，也在坚持自主研发。这一选择让鸿利智汇终有收获——2008年用4.5万颗LED灯珠点亮北京奥运会“梦幻五环”；2019年凭借“高光效长寿命半导体照明关键技术与产业化”项目荣获国家科学技术进步奖一等奖，成功实现核心器件国产化，打破海外技术专利垄断。
进入“并跑”阶段后，鸿利智汇的选择是突破边界——10多年前，鸿利智汇布局汽车照明，通过收购谊善车灯、成立车用半导体科技分公司构建全链条能力；2019年，在Mini/Micro LED显示技术萌芽期，公司成立鸿利显示，成为行业首批实现规模化量产的企业。
进入新发展阶段后，鸿利智汇的选择是“与国同行”，将企业战略融入国家发展大局——从响应“科技自立自强”号召攻关核心技术，到以节能产品助力“双碳”目标，再到紧抓新能源汽车国产化替代浪潮，鸿利智汇的每一步布局都与国家的发展需要高度契合。
近十年来，鸿利智汇研发费用累计超15亿元，每年研发投入占总营收比例稳定在5%左右。截至2025年末，公司拥有7个省级工程技术研究中心、4个CNAS实验室，有效授权专利将近1000项。
公司LED半导体封装全球营收排名从2020年第六跃升至2024年第二，市占率提升至约8%；汽车照明业务进入10亿元级别体量梯队，Mini/Micro LED显示业务营收超3亿元。
车用LED业务快速增长
在鸿利智汇的业务矩阵中，车用LED业务凭借行业风口与技术积淀，成为驱动公司业绩增长的核心引擎。“中国是全球最大的新能源汽车市场，这不仅是规模红利，更是技术升级的窗口，为车用LED业务带来历史性机遇。”李俊东说。
鸿利智汇已构建全面产品布局和客户矩阵，实现全车型、全灯型突破，成功进入奥迪、大众、别克、福特、日产等一线合资车企供应链，在手订单还涵盖长安、赛力斯、东风、现代-起亚、零跑、比亚迪等主流车企，2025年车用LED灯珠业务预计增长60%以上。
李俊东介绍，公司自主研发的ADB大灯、Mini LED尾灯等产品已量产，更前瞻性布局投影车灯、车载背光等产品，用户可根据自身需求去设定和表达自己此时的情绪状态，通过交互屏向外传递自己的情绪或表情，让汽车更具“情感温度”。
未来，鸿利智汇将深化“车规级LED封装—模组—车灯”完整产业链优势，在成本控制、质量和交付效率上建立壁垒，同时加大全车智能车灯系统研发投入，依托国资背景与本土产业链优势，进一步开拓国内外主流车企客户。“海外市场是重要增量，未来公司将重点拓展欧洲、东南亚市场，并在中东、南美等新兴市场发力。”李俊东说。
“产业协同+技术创新”筑牢护城河
在李俊东看来，鸿利智汇的核心竞争力源于“一体两翼”战略构建的产业协同、规模化制造与品质管控、前瞻布局与客户服务。
产业协同优势方面，鸿利智汇以半导体LED封装为基础，向上整合芯片资源，向下延伸至车灯、显示终端，形成“芯片—封装—模组—应用”的垂直产业链布局，为汽车照明、Mini/Micro LED显示业务提供成本与产能支持，形成协同闭环。“这种产业链协同能力，让我们在应对市场波动、满足客户定制化需求时更具弹性。”李俊东说。
规模化制造与品质管控方面，鸿利智汇在广州、南昌、深圳等多地布局生产基地，总面积约60万平方米，拥有国内先进的LED自动化生产线和全球规模领先的LED支架厂、灯丝厂，是全球少数能大规模量产Mini LED产品的企业之一。通过数字化升级和精益管理，公司实现了产品一致性、可靠性及交付稳定性的持续提升，在成本控制与规模化供应方面形成竞争壁垒。
在巩固和提升核心竞争力方面，鸿利智汇从三方面持续发力：一是聚焦研发，围绕LED半导体封装、汽车照明及电子、Mini/Micro LED显示等主业，深挖光的潜能，向微型化和集成化演进；二是推动管理数字化与流程精益化，实现从“鸿利制造”到“鸿利智造”的转型；三是构建人才梯队，以技术与业务双通道搭建人才体系，通过激励机制保障核心团队稳定与创新活力。
“鸿利智汇发展的二十多年，是追光的二十多年，也是自主创新的二十多年。”李俊东表示，未来，公司将继续坚守“科技创新”与“先进制造”双轮驱动，以更多自主创新的“光”，为全球客户创造可持续价值，助力中国照明产业实现从“制造”到“智造”的跨越。
