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据报道，比亚迪、亿纬锂能、欣旺达等电池企业也纷纷抛出超10万吨级订单，形成多元化采购矩阵.欣旺达在航空电池、中复神鹰在机身材料、纵横股份在飞行控制系统等领域，均具备显著优势。2025年中国汽车出口的深层变化，在于从单一整车出口升级为全产业链生态输出。宁德时代、欣旺达等电池企业在欧洲、北美、东南亚建立16个生产基地，还进入宝马、大众等国际品牌供应链。
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