$欣旺达(SZ300207)$ 欣旺达，航空级固态电池量产
DT新材料
2026-01-29 00:02
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【DT新材料】获悉，1月25日消息，欣旺达披露其航空级固态电池核心量产成果，旗下Gen1、Gen2两代半固态电池产品正式实现规模化生产，最高能量密度达380Wh/kg，成为国内少数在该领域实现量产落地的企业之一。
相关产品已全面适配城市载人飞行器、农林植保、海上运输等多种低空经济场景，标志着其在固态电池技术的商业化进程上迈入行业第一梯队。
在产品布局上，公司形成了清晰的差异化矩阵：Gen1电池能量密度为320Wh/kg，已完成百公斤级飞行器的百公里实测验证，主打高稳定与高性价比，主要面向农林植保、工业巡检等无人机场景；Gen2电池能量密度提升至380Wh/kg，搭载自主研发的软固态电池技术，可实现10分钟充电至80%，续航达320公里，有效解决了载人电动垂直起降航空器（eVTOL）的续航与补能痛点，已获得亿航智能、沃飞长空等头部企业的适配应用。
在核心技术上，Gen2产品采用了与中国科学技术大学合作研发的锂锆铝氯氧固态电解质。该材料具备成本低、界面相容性好等优势，使电芯无需额外加压即可稳定工作。配合一体化水冷系统，快充时电池包温度可控制在45℃以内，且已通过针刺、热箱等极端安全测试，完全符合航空级安全标准。
在量产能力上，欣旺达位于深圳宝安的航空电池专用产线已实现满产，年产能达3GWh。该产线采用卷对卷干法连续生产工艺，材料利用率超过95%，产线良率突破92%，远超行业平均水平。同时，该产线与现有动力电池产线设备复用率高，显著降低了投资与运营成本。
面向未来，欣旺达已规划清晰的技术迭代路线：Gen3半固态电池将于2026年推出，能量密度突破400Wh/kg；2027年目标实现全固态电池量产，能量密度指向500Wh/kg。
规模化生产是降低成本的核心。3GWh专用产线满负荷运转，叠加干法工艺的高材料利用率以及与动力电池生产的协同效应，使得电池制造成本显著下降。同时，新型固态电解质材料的成本优势也从源头支撑了整体成本竞争力。
市场拓展方面，欣旺达已与峰飞航空、小鹏汇天、亿航智能等低空经济领军企业达成合作。产品结构上，eVTOL用高能量密度电池具备高溢价能力，而行业无人机电池则走规模化路线，形成了“高毛利+高销量”的良性组合。航空级电池作为高附加值产品，其毛利率显著高于传统动力电池，为盈利提供了有力支撑。
