英唐智控再落关键一子，其全资子公司深圳极光微与汽车电子企业欧摩威正式签署战略合作协议，将全面承接后者LBS（激光束扫描）项目的MEMS芯片定制开发及模组生产任务。这一合作标志着英唐智控的MEMS技术从工业应用向车规级市场加速渗透，智能汽车光学交互赛道正迎来实质性突破。
从技术储备到车规落地的关键跨越
我注意到，此次合作并非简单的代工关系，而是基于双方在智能车载光学领域的深度协同。根据公告，欧摩威计划在两年内推出至少四款、或一年内推出两款新型LBS整机产品，而深圳极光微将为其定制开发MEMS芯片，并提供包括技术支持、培训和售后在内的全套服务。这表明英唐智控的MEMS微振镜技术已具备满足车规级产品迭代需求的能力。
事实上，英唐智控近年来持续加码研发投入，2025年前三季度研发费用同比激增90%，重点投向MEMS微振镜和车载显示芯片。公司目前已建成完整的MEMS器件自动化生产线，4mm规格产品已在工业领域实现量产，技术成熟度得到验证。此次牵手欧摩威，正是其技术商业化路径从“实验室”走向“前装市场”的重要标志。
构建“光-电-算”闭环的战略拼图
更值得关注的是，这项合作并非孤立事件。就在近期，英唐智控宣布拟收购桂林光隆集成和上海奥简微电子，前者深耕光开关（OCS）与硅光芯片封装，后者专注高性能模拟芯片设计。结合本次LBS车载投影的合作，我们可以看到一条清晰的战略逻辑：通过整合MEMS微振镜、光电子器件与模拟驱动芯片，打造“光—电—算”一体化解决方案能力。
尤其是在AI与智能驾驶双重驱动下，车载光学交互场景正成为新增长极。LBS技术可应用于迎宾投影、泊车辅助、车道提示等多种人机交互场景，体积小、功耗低、成像灵活，契合高端车型个性化与智能化需求。有汽车配件供应商在投资者交流中透露，相关技术已获多家整车厂关注，客户兴趣浓厚。
目前信息有限，尚难判断该协议对英唐智控短期业绩的具体影响，毕竟框架协议不涉及具体金额，且项目落地存在不确定性。但可以肯定的是，公司在MEMS车规化应用上已迈出实质性一步，未来若能持续获得主机厂定点，有望打开百亿级增量空间。
