11月5日盘后，高新兴（SZ300098，股价4.11元，市值71.42亿元）连发两份公告：控股子公司创联科技基于未来战略规划考虑，决定调整上市计划，与申万宏源协商一致，于11月4日签署《辅导协议》之《终止协议》，申万宏源同日向浙江证监局撤回北交所上市辅导备案申请；同日晚间，高新兴再发公告称，控股子公司拟申请在新三板终止挂牌。一边撤回上市辅导，一边准备从新三板退出，创联科技的资本市场路径由此全面调整。

　　股价方面，公司年内前复权收盘价自1月高位持续走低：1月15日盘中最高触及7.68元、当日收7.15元，1月19日收于年内最高的7.22元，此后震荡下行，至11月5日收于4.11元；较1月15日盘中高点回撤46.48%，较年内最高收盘价回撤43.07%。

　　创联科技拟告别新三板

　　创联科技是全国中小企业股份转让系统创新层挂牌企业（873304）。2025年11月21日，创联科技与申万宏源证券承销保荐签署《辅导协议》，拟向不特定合格投资者发行股票并在北交所上市，并于2025年11月26日向浙江证监局报送辅导备案申请资料。时隔一年，双方以终止协议的方式结束了这段辅导关系。高新兴在公告中称，创联科技基于未来战略规划的考虑，经与申万宏源友好协商，双方同意终止辅导协议；该事项无需公司董事会及股东会审议，对公司生产经营不会产生重大影响。

　　同日，高新兴第七届董事会第八次会议以6票同意审议通过《关于控股子公司创联科技拟申请新三板终止挂牌的议案》。公告显示，创联科技成立于2000年2月，注册资本1.018亿元，注册地为浙江杭州，经营范围涵盖铁路运输基础设备制造、轨道交通通信信号系统开发、通信设备制造等领域，高新兴直接持有其83.50%股份。

　　财务数据显示，截至2026年9月30日，创联科技资产总额9.60亿元、负债总额2.08亿元、净资产7.53亿元，均较2025年末有所变动；2026年1—9月实现营业收入3.21亿元、营业利润9250.38万元、净利润8447.18万元（未经审计），2025年全年营业收入4.08亿元、营业利润9448.60万元、净利润8848.95万元（经审计）。对于摘牌原因，公告表述为“基于长期发展战略的需要，经充分沟通与审慎评估”。

　　需要指出的是，本次申请终止挂牌事项尚需创联科技股东会审议及股转公司审批，具体终止挂牌时间以股转公司批准为准，能否获得审批通过及挂牌终止时间尚存在不确定性。高新兴表示，将根据相关法律法规规定及时履行信息披露义务。

　　上半年车载业务撑起过半收入，前三季度增收未增利

　　高新兴定位为智能物联网产品与方案提供商，聚焦汽车、轨道交通、城市治理、通信等对安全性、可靠性要求较高的关键行业。公司业务分为车载智能产品、铁路轨交产品、智能终端及智能视频产品、智能动环产品四大板块，客户覆盖整车厂、汽车一级供应商、国铁集团及下属各铁路局、公安及通信运营商等。公司在半年报中表示，业务转型已经完成，车载智能产品已成为核心支柱业务和主要增长来源，营业收入由2023年上半年的1.41亿元增长至2026年上半年的5.08亿元，近三年复合增长率超过50%；T-Box、车载通信模组、通信域控制器、数字钥匙等产品加快应用。海外业务同期实现收入2.07亿元，同比增长35.93%，占营业收入的比重提升至21%，以OBD、Tracker、UBI等汽车电子产品为主，覆盖东亚、欧洲、北美、东南亚等市场。

　　业绩方面，2026年半年报显示，公司实现营业收入9.66亿元，同比增长7.76%；归属于上市公司股东的净利润3282.70万元，同比增长24.87%；扣非净利润1607.22万元，同比下降10.78%；经营活动产生的现金流量净额1.19亿元，同比增长313.41%。公司称，自2025年第三季度以来已连续四个季度经营性现金流净额为正，历史应收款项清收明显提速，部分款项回收带动前期计提的信用减值损失转回。

　　三季报则显示出增收未增利的特征。前三季度公司实现营业收入14.70亿元，同比增长11.53%，其中第三季度营业收入5.03亿元，同比增长19.56%；但前三季度归母净利润4117.90万元，同比下降35.21%，第三季度单季归母净利润835.20万元，同比下降77.59%；扣非净利润1504.64万元，同比下降63.91%，第三季度单季扣非净利润为-102.58万元。前三季度经营活动产生的现金流量净额为3285.24万元，同比增长210.46%。