$海兰信(SZ300065)$ ：2025年国内航天发射92次，商业需求开始爆发。可回收技术可降低发射成本60%-90%，是航天商业规模化的唯一路径。根据美国spaceX回收记录显示，截至2025年12月（550次成功回收），SpaceX火箭回收海上占82%（451次），陆地占18%（99次）。海上回收成为主流：不受陆地落区限制，适配大推力火箭；国内首个海上回收产能基地已开工，2026年将进入密集验证期。
2025年3月，海兰信4.58亿中标海上火箭回收指挥测控船项目，2026年年底建成。建成后，每回收一枚火箭，预期可获得相关收入8000万元左右。2026年开始，可回收火箭相关收入将逐步释放。详细算了一下：
单箭回收配套价值：约8000 万元（含指挥控制系统、导航设备、通信终端等）
2026-2028 年可回收火箭预计发射次数：约150-200 次（保守按照 50% 采用海上回收）
海兰信市占率：100%（国内唯一具备海上回收全流程指挥能力的企业）
未来三年，按照150次可回收火箭发射，按照50%采用海上回收方式，也就是75次，75×8,000万等于60亿元。净利润保守按照5%计算。未来三年总共净利润3亿元，年均1亿元。海兰信2024年全年净利润820万元。单单火箭回收，预计2026年就比2024年有10倍以上的净利润的增长。
以上数据可能计算不准确。
但我只说一句话，海兰信垄断了中国火箭海上回收业务。就凭借这一点，海兰信我今年看到千亿市值。
欢迎证伪！
现在中国火箭事业的痛点是回收环节。无法做到回收，就无法大批量的发射火箭，就无法大批量的把卫星送上天。
补充个数据。去年spaceX全年共发射167次火箭，成功回收164次。成功回收率达到98%。其中海上回收138次，占比84%。
2024年中国共发射火箭68次，2025年发射92次。预计2026年发射150次。
再补充个数据：2025年，中国成功送入轨道的卫星及航天器共377颗；美国则为4024颗。这个差距是指数级的。
