亿纬锂能股东拟转让不超4077.68万股股份，占公司总股本的2%——这一消息在10月24日晚间迅速引发市场关注。根据公告，此次转让方为公司股东刘金成、骆锦红及亿纬控股，拟通过询价方式完成股份出让，转让数量不超过4077.68万股，价格下限为发送认购邀请书前20个交易日股票交易均价的70%。受让对象限定为具备定价能力和风险承受能力的机构投资者。官方披露的转让原因包括“偿还借款”和“企业发展需求”。

  从股权结构来看，刘金成不仅是亿纬锂能的创始人，也是现任董事长，其与一致行动人骆锦红长期深度绑定公司发展。此次主动减持，虽比例仅为2%，但涉及股份数量较大，市场难免产生联想。不过值得注意的是，本次采用的是询价转让机制，而非二级市场直接抛售，这意味着交易将由专业机构投资者承接，有助于减少对股价的直接冲击，也体现了监管层对再融资行为的规范引导。

  主营业务强劲复苏，储能已成增长主引擎

  看到这份减持公告时，我第一反应是：这真的是“缺钱还债”吗？还是说，更多是为了优化资本结构或进行战略再配置？

  翻看亿纬锂能2025年前三季度的经营数据，我的判断更清晰了。公司实现营收同比增长32.17%，虽然归母净利润同比下滑11.70%，但这主要受股权激励费用和坏账计提等非经常性因素拖累。若剔除这些影响，调整后净利润实际增长18.40%，尤其是第三季度，单季净利润同比大幅增长，环比也在提升，说明核心业务正在全面回暖。

  更让我振奋的是储能板块的表现：前三季度储能电池出货达48.41GWh，同比增长35.51%，Q3单季接近20GWh，增速明显加快。全球储能出货排名稳居前三，还拿下了海博思创50GWh的电芯大单。再加上全球首套大容量钠离子电池储能系统在荆门并网运行，技术壁垒进一步抬升。

  与此同时，动力电池也毫不逊色，出货量达34.59GWh，同比增长66.98%，成功打入小鹏汽车供应链，并成为宝马“新世代”车型大圆柱电池供应商，未来还将通过匈牙利基地服务欧洲本土生产。

  减持背后，或是战略布局的一环

  所以回到这次减持，我认为不能简单理解为“股东要跑路”。刘金成作为深耕行业多年的实业家，其个人资金安排很可能与公司全球化扩张有关。比如马来西亚新型储能项目、匈牙利生产基地建设，都需要大量前期投入。而通过合规渠道引入一批高资质机构投资者，既能缓解现金流压力，又能优化股东结构，反而可能被市场视为长期利好。

  当然，短期情绪上难免会有波动。但我相信，只要基本面持续向好，真正有眼光的资金不会因一次合规减持就转身离去。毕竟，一个在动力与储能双赛道都站稳脚跟、技术和客户双双突破的企业，已经走在了行业第二梯队的前列。

  我对亿纬锂能的看法没变：它不是最激进的那个，但可能是最扎实的那个。