从全行业来看,充电站密度大幅高于加油站密度,充电桩数量参照电动车数量进行固定比例搭配,这两者的必要性、科学性是否是严谨的?不会造成资源浪费、不会增加安全隐患、不会带来电网压力的?
特锐德:
您好,电动汽车充电与油车加油在技术、模式、场景等方面存在较大差异,不能完全对等比较。充电基础设施作为电动汽车规模化发展的基础支撑和根本保障,拥有广阔的发展空间,是国家大力支持的领域,相信在国家政策的引导下,随着相关产品技术、业务模式、运营经验等不断成熟完善,充电行业必将实现健康、可持续发展。
另一方面,伴随着新能源汽车规模化发展以及大功率充电设施的不断增长,如何保证电网安全将成为行业发展面临的重要问题,智能有序充电、车网互动等技术成为国家近年来大力支持的技术领域,旨在有效发挥电动汽车作为可控负荷或移动储能的灵活性调节能力。
公司面向规模化电动汽车发展的充电需求和电网安全,在行业内率先提出并应用充电网技术路径,通过充电网对大规模电动汽车电池进行有效聚合,基于自主研发的充电云平台对充电行为进行全面监控和管理,将其作为可调节的灵活性资源构建虚拟电厂,成为电网运行可有效调度的对象,通过车网互动促进新能源消纳及电网平衡。
您好,电动汽车充电与油车加油在技术、模式、场景等方面存在较大差异,不能完全对等比较。充电基础设施作为电动汽车规模化发展的基础支撑和根本保障,拥有广阔的发展空间,是国家大力支持的领域,相信在国家政策的引导下,随着相关产品技术、业务模式、运营经验等不断成熟完善,充电行业必将实现健康、可持续发展。
另一方面,伴随着新能源汽车规模化发展以及大功率充电设施的不断增长,如何保证电网安全将成为行业发展面临的重要问题,智能有序充电、车网互动等技术成为国家近年来大力支持的技术领域,旨在有效发挥电动汽车作为可控负荷或移动储能的灵活性调节能力。
公司面向规模化电动汽车发展的充电需求和电网安全,在行业内率先提出并应用充电网技术路径,通过充电网对大规模电动汽车电池进行有效聚合,基于自主研发的充电云平台对充电行为进行全面监控和管理,将其作为可调节的灵活性资源构建虚拟电厂,成为电网运行可有效调度的对象,通过车网互动促进新能源消纳及电网平衡。
(来自 深交所互动易)
答复时间 2025-05-09 17:26:10
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