关于转板的思考：因赞成而伟大

近期，杭汽轮自研 50MW 重型燃气轮机点火成功 开启高端装备制造新征程。看到新闻，心情复杂，一方面为自己能持有杭汽轮股票而自豪，另一方面为阻碍重组的反对而扼腕叹息，怒其不争哀其不幸。

口口声声喊自己是多年老股东的人，深夜扪心自问一下，到底是希望转板成功还是不希望转板。如果你彻底就不想转板，你该投反对票就投，个人自由意志最大；如果你是希望转板的人，可以再思考几个问题，先不要被鼓动“不反对重组、反对换股比例”的噪音牵着鼻子走：

1.方案到底能不能改？

股吧有反对者大放厥词，大概论调无非是反对后大股东就急了，会重新换股比例调整比例。请问：所有B转A成功的例子，有被否决而调整换股比例的先例吗？答案显然是否定的。如果失败，证监会的政策会同意重新来过吗？可能转板事情就会成为历史的代名词，就再也别想了。要知道，所有国资操盘的事情，背后都是国家战略和国家意志，是发展大势所趋。

2.换股比例真的有失公允吗？

目前反对的观点大概就是觉得海联讯资产啥的跟杭汽轮没法比。可是换股比例确定的规则和标准，很多人都不清楚。首先，这个换股比例违法吗？合法合规！至于有人凭臆断认为违法，那你应该去证监会投诉，让他们来查，而不是在股吧造谣，造谣可是真违法啊。其次，对于换股比例心里失衡的情况。不防想一想，你支持重组的初衷：是支持杭汽轮高质量发展给自己带来更多未来无限遐想的收益，还是让杭汽轮墨守成规呆在B股一潭死水。

至于最近有人提出的“先退市再上市”的论调，没有先例的事情就不用提了，现在杭汽轮的方案就是政策指导的结果啊！清醒清醒吧！也倒看看评论区下，谁是跳梁小丑、谁是时务豪杰？