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发表于 2025-05-02 21:01:11 东方财富Android版 发布于 广东
关于股友2036y597l5怀疑大股东通过‘封口费’操纵表决,小股东可两步反击:
大股东以“私下补偿”换取股东放弃投票权或撤销诉讼,涉嫌违反《公司法》第21条(关联利益损害)、《证券法》第84条(公平信息披露),若涉及金钱交易可能构成《刑法》第164条(对非国家工作人员行贿罪)。
涉事主体可能面临行政处罚(如罚款、市场禁入)、刑事追责(行贿/受贿罪)及民事赔偿(受损股东可索赔)。
1证据留存与举报策略
关键证据类型:
书面协议:补偿协议、转账记录、聊天记录(需完整截图并公证);
录音/录像:沟通谈判过程(注意合法性,避免侵犯隐私);
股东名册与表决记录:比对异常弃权票或撤诉股东的身份。
举报路径:
证监会/交易所:通过官网“投诉举报”通道提交证据,要求核查表决合规性;
公安机关:若涉刑事犯罪(如行贿),向经侦部门报案,需提供初步证据链;
集体诉讼:联合受损股东委托律师发起诉讼,倒逼监管部门介入。
2. 中小股东行动建议
联合施压:
通过股吧、雪球等平台呼吁持股超1%的股东发起临时股东大会,要求公司自查;
联系机构投资者(如基金、险资)共同质询,机构持股比例高且监管响应优先级更高。
低成本维权工具:
利用交易所“互动易”平台公开质问公司是否存在利益输送。最后祝你成功!
发表于 2025-05-01 00:49:33 发布于 广东

$杭汽轮B(SZ200771)$  

1. 政策导向明确

原文论点:符合《关于深化上市公司并购重组市场改革的意见》,支持同一控制下吸收合并。  

反驳要点:  

政策≠公平:政策鼓励并购重组,但未要求牺牲中小股东权益。杭汽轮B股东因1:1换股比例(净资产5倍差异)资产缩水,明显违背公平原则。  

制度漏洞:政策未明确要求B股流动性折价补偿,导致国资主导的合并成为“合规性掠夺”。  

2. 国资主导推动 

原文论点:同为杭州市国资委下属企业,审批阻力小,整合意愿强。  

反驳要点:  

利益冲突:杭州资本既是交易推动方,又是存续公司大股东,存在“既当裁判又当球员”的嫌疑。  

中小股东边缘化:国资主导下,中小股东表决权被稀释(关联方回避后,中小股东话语权不足)。  

3. 资产规模与盈利能力提升 

原文论点:合并后资产总额增至179.26亿元,净利润增至5.49亿元。  

反驳要点:  

财务粉饰嫌疑:海联讯2025年一季度扣非净利润-193万元,合并后利润增长完全依赖杭汽轮B输血,自身业务仍为负累。  

可持续性存疑:若整合失败,存续公司可能因双主业管理混乱导致业绩下滑。  

4. 业务格局优化

原文论点:形成“工业透平机械为主、电力信息化为辅”的多元格局。  

反驳要点:  

协同性薄弱:工业透平机械与电力信息化技术关联度低,协同效应仅停留在概念层面,缺乏实际商业模式支撑。  

资源分散风险:双主业可能导致研发投入分散,削弱杭汽轮B在透平机械领域的技术优势。  

5. 解决融资困境 

原文论点:杭汽轮B转A股提升融资能力。  

反驳要点:  

代价高昂:B股股东以折价换股,相当于用流动性溢价掩盖资产贱卖。若按A股标准估值,杭汽轮B合理股价应超10元,而非当前9.56元。  

融资≠发展:融资能力提升需以技术转化为前提,但合并方案未量化杭汽轮B技术资产价值(如掺氢燃机估值遗漏)。  

6. 市场反应积极 

原文论点:股价上涨反映投资者看好合并前景。  

反驳要点:  

短期炒作风险:海联讯复牌后涨停系市场情绪驱动,非基本面改善。2023年海联讯营收仅2.1亿元,市盈率虚高。  

历史教训:类似案例(如南北车合并)短期股价暴涨后长期阴跌,反映市场对概念炒作的理性回归。  

7. 行业前景广阔  

原文论点:全球经济复苏与技术升级带来机遇。  

反驳要点:  

技术变现难度:杭汽轮B的掺氢燃机虽技术领先,但商业化进程缓慢(2024年相关订单占比不足5%),合并未提供明确产业化路径。  

竞争加剧:上海电气、东方电气等同业加速布局氢能领域,存续公司技术优势可能被稀释。  

8. 产业升级机遇

原文论点:构建“技术+资本”双轮驱动,助力能源装备升级。  

反驳要点:  

资本绑架技术:合并后杭汽轮B的技术研发可能受海联讯财务压力影响(如削减研发投入保利润),反不利于产业升级。  

估值扭曲:技术资产未在合并估值中体现(DCF模型缺失),实质是“技术贱卖”。  

9. 资源整合潜力

原文论点:整合资源提升运营效率,扩大市场份额。  

反驳要点:  

整合成本高昂:跨行业整合需重构管理、渠道、研发体系,预计整合费用超3亿元,但方案未披露具体预算。  

文化冲突风险:国企(杭汽轮B)与民企(海联讯造假人员还在十大股东中多年来业绩不振连续亏)己体现管理风格差异可能导致内耗。  

10. 管理经验互补 

原文论点:技术、客户资源互补增强竞争力。  

反驳要点:  

管理层能力不足:海联讯近年频繁违规(财务造假、信披违规),其管理层能否驾驭工业透平机械存疑。  

客户协同虚化:杭汽轮B客户集中于电力、化工大型企业,与海联讯的电力信息化客户重叠度低,协同效应有限。  

总结与诉求

合并方案的核心矛盾是定价不公与程序瑕疵,而非战略合理性。若真为“大势所趋”,应:  

1. 修正换股比例:按净资产或技术溢价调整;  

2. 补充独立估值:引入第三方评估杭汽轮B技术资产;  

3. 提高现金选择权:参照历史案例(小天鹅B溢价117%)设定合理对价;  

4. 披露整合风险:量化协同效应、管理成本及退市概率。  

唯有程序正义,方能实现真正共赢。

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