当时股改，由于法人股要流通，会导致流通股本增加，股价下跌，所以，每家股改企业要先拿出补偿方案，经过股东大会决议通过才法人股才能按规定的时间，比例上市流通。有些企业由于补偿不到位，多次提高补偿标准才获得股东大会决议通过。

对价标准：30%补偿

即：100股法人股要上市流通，基本上要给已经上市的流通股持有者30股股份，外加30元。也有股份给得少，现金给得多的。

有的上市公司补偿翻案三次都没有通过，需要再加大补偿力度才能最后通过。

杭汽轮B那时候已经上市，属于补偿范围，只是没有参与法人股全流通的股改而已。目前，全国已经上市的类似企业没有几家了。

伊泰B和杭汽轮B未来法人股流通必须先股改补偿，后法人股才能上市流通。这个环节是当时国家要求的。

虽然股改多年来，但是，那场轰轰烈烈的股改，我们中国股票市场老投资者记忆犹新！！！

作为国有企业的杭汽轮集团等的法人股要光明正大给流通股补偿后，而且是流通股同意补偿标准，全体是杭汽轮B目前流通股东70%同意才能上市流通。无论以什么方式转A上市。这是规矩，规定！

否则，所有流通股持有者有权投反对票！

大家只要想一想，如果把时间回到20年，法人股要流通的话，要不要给流通股东补偿？是必须的，国家要求的规定制度。现在，这个制度办法也没有废止，我记得全国没有股改对价补偿的的就剩下伊泰B和杭汽轮B等几家纯B股公司了。其他所有的含B股的A股公司全部对价补偿了流通股者，大家可以查一查。