我们认可杭汽轮与海联讯技术协同的潜力，但现有方案严重低估杭汽轮价值（净资产85.4亿元 vs 海联讯5.05亿元），1:1换股比例显失公平，现金选择权定价（7.77港元）更低于合理估值。若合并真为“优势互补”，请修改方案，按实际价值重新设定换股比例，并提高异议股东退出价格。中小股东支持共赢，但拒绝为不公条款买单！
现在你理解我们杭B反对的是什么吗？
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发表于 2025-04-14 14:11:39
发布于 北京
杭汽轮技术底蕴深厚，海联讯有独特技术资源，合并能优势互补，提升综合竞争力，反对者的考量让人难以理解。
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