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发表于 2025-11-18 00:56:09 创作中心网页端 发布于 上海
豪美新材拟募资近19亿扩产,加码汽车轻量化与新兴赛道

  豪美新材突放大招:拟募资近19亿扩产

  豪美新材(002988)刚刚抛出一项重磅计划——拟向特定对象发行股票,募集资金总额不超过18.97亿元。这笔资金将主要用于华东和华南两大汽车轻量化高性能铝型材及零部件产能扩充项目,同时覆盖研发创新中心建设、智能化技改以及补充流动资金。此次发行股份数量不超过7492.55万股,占发行前总股本的30%,限售期为6个月,发行价格不低于定价基准日前20个交易日均价的80%。

  从公告内容看,公司已明确承诺:本次发行不存在向投资者提供财务资助或补偿的情形,也未作出保底收益承诺,显示出较强的合规意识。目前该方案尚需通过深交所审核及证监会注册,但一旦落地,将成为公司近年来规模较大的一次资本运作。



  为何此时加码产能与研发?

  看到这个消息,我第一反应是:为什么是现在?细看募投方向,其实答案已经浮现。超过10亿元投向华东和华南的汽车轻量化项目,说明豪美新材正在加速全国化布局。尤其是在安徽建设华东基地,明显是为了贴近长三角新能源整车制造集群,实现“近地化配套”,这不仅能降低物流成本,更能提升响应速度,在竞争激烈的供应链中抢占先机。

  而投入超1.5亿元建设研发创新中心,则透露出更长远的战略意图。资料显示,公司在低空飞行器结构件、机器人关节、数据中心液冷板等新兴领域已有技术储备。这次募资,很可能是为了提前卡位这些高成长性赛道。

  再加上对华南生产基地的智能化改造,整个投资逻辑非常清晰:以汽车轻量化为核心,横向扩产能、纵向提技术,推动从材料供应商向部件解决方案商转型

  我怎么看这一轮定增?

  说实话,我对这次定增整体持谨慎乐观态度。一方面,行业趋势确实站在豪美这边——新能源汽车渗透率已超45%,铝合金作为减重关键材料需求持续增长;另一方面,公司自身也在积极升级,近三年累计现金分红比例高达年均可分配利润的279.83%,说明管理层重视股东回报。

  但风险也不容忽视。财报显示,公司应收款项占流动资产比例较高,经营性现金流虽为正,但投资支出大,整体经营+投资现金流为净流出。这意味着扩张节奏若控制不好,可能加剧资金压力。此外,行业整体资金面偏冷,有色金属板块近期五日净流出达48.43亿元,豪美能逆势获得主力净流入2433万元,算是亮点,但也需警惕市场情绪波动带来的估值压力。

  综合来看,这次募资若顺利推进,有望增强其长期竞争力。但我认为,真正的考验不在融资,而在后续产能消化与研发转化效率。短期股价受情绪驱动或有波动,但能否走远,还得看项目落地成色。

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