豪美新材突然放大招！拟募资不超过18.97亿元，剑指汽车轻量化铝型材产能扩张与研发升级，这一动作背后释放出强烈信号：公司正加速抢占新能源汽车与绿色建筑两大高增长赛道。

定增细节清晰，资金投向明确

根据2025年11月17日公告，豪美新材拟向不超过35名特定对象发行A股，发行数量上限为7492.55万股，募集资金总额不超过18.97亿元。发行价格不低于定价基准日前20个交易日公司股票均价的80%，限售期为6个月。从资金用途看，本次募资将重点投向五大方向：华东和华南地区的汽车轻量化高性能铝型材及零部件产能扩充项目分别投入约4.79亿元和5.54亿元，合计占比近55%；研发创新中心建设投入1.57亿元，智能化技术改造投入1.47亿元，其余5.6亿元用于补充流动资金。

聚焦汽车轻量化，卡位产业核心趋势

我注意到，此次募投项目中超过半数资金投向汽车轻量化领域，这并非偶然。随着新能源汽车对续航能力和能效要求持续提升，铝合金因密度低、强度高成为主流轻量化材料。豪美新材已实现全铝车架自主研发，车身减重可达40%，并获得奔驰、宝马等国际车企认证，为140余款车型配套。当前扩产布局华东与华南，正是为了贴近长三角和珠三角两大新能源汽车产业集群，缩短供应链响应周期，增强客户粘性。这种“区域+技术”双轮驱动策略，显示出管理层对未来需求的前瞻判断。

此外，设立研发创新中心也值得重视。在材料性能不断迭代的背景下，持续研发投入是维持竞争力的关键。结合智能化技改项目，有望进一步提升生产精度与良率，推动高端工业型材国产替代进程。