2025年将是大飞机从10到100的关键一年，此前市场分歧主要在于贸易壁垒下C9
2025年将是大飞机从10到100的关键一年，此前市场分歧主要在于贸易壁垒下C919能否完成10→50的初段产量爬坡，并不担心后段50→100的产能复制。现阶段波音自2018年起因自身质量问题全球范围内订单大缩减仍未恢复，同时经疫情影响全球航空制造业产能吃紧；而C919国产替代已箭在弦上，关键变量突破有望彻底打消市场疑虑。
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