4月18日11时，全国首趟中欧铁空联运班列“粤新快线”从粤港澳大湾区的广州国际港货站鸣笛启程，在新疆中转空运抵达欧洲，这标志着国际物流运输取得了重大突破，打破了“公路转航空”传统运输模式，为国际物流领域拓展了一条全新黄金大通道。

　　公开资料显示，“粤新快线”空铁联运专列由中国铁路广州局集团、新疆机场集团与深圳市东方嘉盛供应链股份有限公司联合打造，这条横跨4600公里的物流新动脉，创新采用“铁路干线+航空接驳”模式，全程时效压缩至66小时；由铁路中转到乌鲁木齐机场，利用货运航班发往欧洲，全程控制在7天之内，为粤港澳大湾区企业进军欧洲市场开辟了一条高效畅通的贸易走廊。

　　“对于那些时间紧迫、刻不容缓的紧急订单而言，‘粤新快线’无疑是最佳选择，为企业抢抓市场机遇提供了有力保障。”广深铁路物流中心副主任宁赞介绍，对比全程铁路运输的中欧班列，可节省约三分之二的时间。

　　东方嘉盛董事会秘书李旭阳表示，在当前国际经贸环境复杂多变的背景下，粤新快线以三大差异化优势重构跨境物流格局：

　　其一，开创跨境电商“空铁联运”头程服务先河。东方嘉盛通过广州-乌鲁木齐铁路干线衔接乌鲁木齐国际机场的欧洲航线网络，精心构建起铁路集货+航空分拨的立体运输体系。这一模式彻底打破传统货运企业单一运输路径的局限，充分依托东方嘉盛在欧洲核心区域布局的高标准仓储网络，实现了跨境运输全链条的深度融合与高效贯通，为跨境贸易的未来发展铸就了坚实的基石。

　　其二，数字化赋能打造快进快出机制。作为国内领先的4PL一体化数字供应链服务商，东方嘉盛以“科技+物流”双引擎驱动跨境贸易升级。通过物联网、大数据与人工智能技术深度融合，构建“端到端”智能物流网络，为头部跨境电商平台卖家抢占新兴市场提供全链条一体化服务。依托专项接驳安排和海关AEO高级认证资质，货物在乌鲁木齐枢纽可优先完成优先清关、快速装机。结合东方嘉盛自主研发的AI智能数字报关平台，清关时效缩短30%，大幅提升华南至欧洲整体运输时效。

　　其三，构建抗风险多式联运的坚实网络。“粤新快线”将整合中欧班列、TIR跨境陆运及空中丝绸之路。同时，凭借TIR国际道路运输资质和灵活切换的多式联运物流方案，东方嘉盛可协助企业客户打造柔性跨境供应链，进一步提升国际新贸易格局下的抗风险能力，保障98%以上订单准时交付。

　　东方嘉盛跨境物流板块负责人表示，“粤新快线”的投运标志着粤港澳大湾区与丝绸之路经济带核心区实现深度联动，更成功构建起“湾区生产—新疆集散—欧亚辐射”的供应链闭环，这一创新举措既有力强化了大湾区在全球产业链中的资源配置核心能力，又有效推动新疆成为亚欧大陆桥上的关键物流节点。东方嘉盛通过“铁路+航空”复合通道，预计带动粤港澳大湾区数万家企业进一步开拓中亚及欧洲市场，为构建“双循环”新发展格局提供物流支撑。