11月11日至13日，围绕“求新应变重塑价值——中国电池新能源产业大洗牌周期下的定力与韧性”主题，由中关村新型电池技术创新联盟、ABEC组委会主办的ABEC 2025丨第12届中国（苏州）电池新能源产业国际高峰论坛在苏州相城举行。
本届论坛汇聚了500+来自全球电池新能源产业链的“政、产、学、研、金、服、用”各界精英代表。与会嘉宾通过多维度思想交锋与前沿洞察分享，共同探索新周期下的发展路径，推动价值对话与资源精准对接，共同擘画产业高质量发展的新增长曲线，为全球电池新能源产业注入可持续的发展动能。
中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会理事长于清教表示，中国电池产业已跨越“从无到有”的规模扩张阶段，迈入“从有到优”的价值创造新周期。必须清醒地认识到，电池新能源行业仍处在深度调整期，价格战的阵痛尚未完全消散；国际贸易壁垒与原材料波动仍存不确定性，库存减值压力考验企业韧性；钠电池规模化、固态电池技术瓶颈亟待突破。
固态钠电技术突破
产业化进程全面提速
面对竞争加剧与利润承压，深圳市雄韬电源科技股份有限公司（以下简称“雄韬股份”）副总裁兼CTO陈宏坚定认为，真正的竞争力不在于低价厮杀，而在于技术的突破创新、前瞻性的战略布局和持续的价值创造。真正的新，是面向特定场景、能够解决用户痛点的价值创新。
“未来的能源解决方案必然是多元化的。”陈宏表示，雄韬股份不局限于单一技术路径，开发出了高效的氢锂储能解决方案，在低空经济领域，推出氢锂钠混动系统的无人机。同时，公司全力聚焦于AI算力中心与数据中心UPS电源应用。今年，公司在固态电池的关键电化学性能实现显著突破，为下一代产品奠定了坚实基础。
“全固态电池凭借高安全性、高能量密度、长循环寿命与宽温域应用等显著优势被行业称为下一代电池技术的理想形态。”容百科技研发体系总裁兼中央研究院院长李琮熙坦言，在与客户的接触中，也切切实实感受到了固态电池未来在电动汽车和机器人方面的应用需求。基于客户的需求和预测，随着全固态电池技术成熟、降本量产后，2030年全固态电池需求量达到156GWh。
在重庆太蓝新能源有限公司董事长兼CTO高翔看来，安全是固态电池的第一使命。当前动力电池行业面临严峻挑战，即性能、成本和安全之间的“不可能”三角，而固态电池技术将是打破这一僵局的关键所在。
中国科学院上海硅酸盐研究所研究员、能源中心主任张涛分析预测，目前固态电池在液态锂离子电池领域的渗透率仍低于1%，但技术迭代与市场需求将推动其在2030年有望达到10%。
“从当前新能源的发展背景来看，在政策驱动、技术加速和市场痛点多重因素推动下，钠离子电池也正迎来发展窗口。”无锡盘古新能源有限责任公司董事长胡明祥分析称，锂价波动催生替代需求，钠电池规模化后成本预计低于锂电30%，成本优势显著；国内低速电动车市场规模全球第一，电动两轮车保有量超4.2亿辆、2024年销量约5900万辆，电动三轮车年销量1250万辆，庞大的市场基数与周期性置换需求，为钠电池提供了广阔应用空间。同时，当前低速电动车市场面临着安全隐患突出、续航里程短、充电速度慢、低温性能差、使用成本高等痛点，而钠电池的本征安全、宽温域等特性恰好精准匹配需求。
于清教总结道，全球科技与产业格局深刻变革，钠电池、固态电池等下一代电池技术竞相突破，产业化进程全面提速。当前，钠电池率先实现批量应用，半固态电池紧随其后，逐步量产装车、商用，而被视为终极方案的全固态电池，其研发也已迈入关键阶段。
应用场景扩围
迎来新发展周期
随着应用场景不断扩展，锂电市场呈现多元化技术需求。蜂巢能源科技股份有限公司商品战略规划副总经理赵亮表示，消费电子市场成熟，技术固化；NEV市场需求多元化，技术差异化竞争；储能进入市场驱动阶段，低成本需求推动技术迭代；低空经济和人形机器人正处于政策扶持阶段，技术百花齐放。
聚焦动力领域锂电技术，赵亮认为将呈现四大趋势：一是未来市场三元和铁锂必将长期共存。二是高端EV和eVTOL产业发展需要高能量密度电池。三是补能焦虑成核心痛点，800V超充技术布局加速。四是安全问题是新能源行业发展最突出问题之一。
针对电池新技术，青岛蓝科途膜材料有限公司销售总监李勇分析称，从宁德时代、比亚迪、欣旺达等头部电池企业的动向来看，2025年随着超充电池概念的兴起，无论是动力还是储能，对电池的能量密度和安全性、充放电效率、寿命等都提出了更高的要求。为配套电池市场需求，隔膜的要求也随之提升，对厚度、强度、循环、使用寿命以及整体一致性提出了更高的要求。
站在技术百花齐放与市场扩张多维突破的历史交汇点。在政策支持、市场需求、技术创新与资本赋能的同频共振下，电池新能源产业迎来新一轮发展机遇期。于清教强调，唯有坚持“技术为本、市场为纲、供应链为基、生态为魂”，才能在每一轮行业洗牌中站稳脚跟，在经济周期中穿越迷雾。
